国内航空公司
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“中华慈善日”宣传活动。2016年3月16日，十二届全国人大四次会议表决通过了《中华人民共和国慈善法》，该法将每年9月5日定为“中华慈善日”。 国内航线燃油附加费上调 部分国内航空公司日前口头通知， 9
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“中华慈善日”宣传活动。2016年3月16日，十二届全国人大四次会议表决通过了《中华人民共和国慈善法》，该法将每年9月5日定为“中华慈善日”。 国内航线燃油附加费上调 部分国内航空公司日前口头通知， 9
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京公网安备 11010502034662号 
发工程师等岗位，吸引超千人参加。这也是疫情3年后，国内航空公司举办的首次大规模线下招聘活动。 王煜表示，不管是春秋航空，还是整个行业，当务之急是抓紧将人财物的准备和复苏速度匹配起来，并不断优化管理体系
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，民航局尚未公布任何关于解除737MAX禁飞的公开消息，而包括南航在内，国内航空公司也未公开披露737MAX的复飞计划。 2019年3月10日，埃塞俄比亚航空一架737MAX飞机发生坠机空难，这是继
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%；利润总额75.4亿元，同比增长109.4%。 国内航线燃油附加费1月5日再下调 元旦票价同比涨三成 去哪儿、同程等平台信息显示，两家国内航空公司已发布将于明年1月5日起下调国内航线旅客运输燃油附加费
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户主要来自国内航空公司、飞机租赁公司及少量国外航空公司。其中，国航、东航、南航、川航、河北航空、幸福航空各20架订单，海航15架。按照东航2022年上半年年报，首批订单为5架。 订单大头客户来自中国国
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C919订单并不少。据中国商飞官网公开发布的C919订单列表，此前已有来自28家客户的815架订单，这些客户主要来自国内航空公司、飞机租赁公司及少量国外航空公司。其中，国航、东航、南航、川航、河北航空
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行新闻发布会上披露2022/23冬春航班计划，国内外航空公司每周安排国际客运航班（不含港澳台）840班。而对比2021/22年冬春航季的每周408班，这一数字翻了一倍还多。 这一计划公布后，多家国内航
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。（详见财新网报道《多家国内航空公司增加国际航线 国际航班需求正恢复》）以七日移动平均值看，国际航班下半年持续恢复，10月初已恢复至一季度水平，并在近一个月来多次创年内新高。 具体到客运量上，民航局国
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春新航季的航班计划，普遍国际线路新增、加密引发市场关注。去哪儿平台统计，冬春换季航班计划调整后，国际航线计划执行航班量增加1倍。（详见财新网报道《多家国内航空公司增加国际航线 国际航班需求正恢复
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