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国内汽车

汪涛:如何解读房地产深度下行与稳健进口量的分化

中国汽车出口量同比增长68.5%,对产量同比增速(7.4%)贡献7.1个百分点。汽车出口强劲增长是近年来新出现、且发展迅速的趋势,2023 年中国月出口量达40.2万辆,2015-2019年平

发布时间:2023-10-14
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。国家统计局数据显示,上半年制造业产能利用率为72.7%。不少中国车企希望“出海”开拓新市场,尤把利润率较高、市场成熟度高的欧洲视为目标。欧洲本地汽车产能不足、制造成本走高,而市场对新能源汽车需

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coucaicai(北京)4小时24分7秒前
被调查也不是坏事,至少说明有竞争力
言声乐(北京)6小时29分51秒前
2022年,中国成为欧盟汽车进口第一大来源国,进口量达到52.2万辆,占总进口量的16.1%。该调查是欧委会自行发起,未收到任何车企投诉,除了中国企业,在华外企也是此次调查对象。
财新网友yAwPO3(广东)22小时57分30秒前
已经预设了“政治游戏还是贸易保护?”
发布时间:2023-10-14
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能过剩和需求不足成为中国汽车市场的痛点,导致供给侧竞争剧烈、价格战频仍。国家统计局数据显示,上半年制造业产能利用率为72.7%。不少中国车企希望“出海”开拓新市场,尤把利润率较高、市场成熟度高

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Shoob(北京)1天2小时46分0秒前
欧盟也不懂回旋一下,中国政府一般只会更硬… 拿国家力量砸坏你的市场
shcscx(中国)2天8小时33分54秒前
欧洲能保住一块豪车市场就是最大胜利
shcscx(中国)2天8小时34分21秒前
欧洲能源和人力成本那么高,无论怎么折腾,它的平价汽车一下线就没有竞争力了,只能一步步消亡
发布时间:2023-10-11
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文|财新周刊 安丽敏 Text | Caixin Weekly by An Limin 2023年,市场价格战绵延不绝,也把4S店拖下了水。 In 2023, the relentless

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发布时间:2023-10-07
评论(15)

文|财新周刊 安丽敏 2023年,市场价格战绵延不绝,也把4S店拖下了水。 截至2022年末,国内共有约3.3万家不同规模的4S店。中国汽车流通协会发布的抽样调查报告显示,在2023年上半年

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赵劲杨律师团队(广西)3天22小时31分14秒前
就是骗子店
财新网友YOKlGv(广东)4天8小时19分57秒前
没有中间商赚差价,有没有可能实惠就给到消费者?
小土豆9bS(河北)4天23小时18分11秒前
石家庄的汽车4S店大家可以关注一下
发布时间:2023-10-07
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2023年,市场价格战绵延不绝,也把4S店拖下了水。 截至2022年末,国内共有约3.3万家不同规模的4S店。中国汽车流通协会发布的抽样调查报告显示,在2023年上半年,仅有四分之一的汽车

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发布时间:2023-10-03
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【财新数据专稿】市场经历一季度促销政策切换和市场价格波动带来的影响后,随着中央和地方促消费政策等拉动,二季度形势明显好转,上半年总体上实现较高增长。多数车企上半年的业绩也呈回升趋势。汽车8月

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发布时间:2023-09-27
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511.5万平方米,上半年累计销售回款人民币271亿元。 (财新一线) 途虎养车港交所挂牌 腾讯为最大外部股东 服务市场高度分散,2022年,途虎养车取得汽车服务收入115亿元,市场份额0.9

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财新网友ERSoe6(广东)19天13小时4分56秒前
勇做开拓进取、攻坚克难的先锋。
发布时间:2023-09-26
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关专题:乌克兰战火 途虎养车港交所挂牌 腾讯为最大外部股东 服务市场高度分散,2022年,途虎养车取得汽车服务收入115亿元,市场份额0.9%。 GPT革命|亚马逊40亿美元投Open AI的

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