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海洋联盟

欧盟中止集装箱航运垄断豁免 全球航运联盟会瓦解吗?

从2014年的61%,增长到当前的85%。三大航运联盟在亚欧航线的运力份额超过95%,其中2M联盟的份额最高为37%,为35%,THE联盟为23%。 一位业界资深人士认为,CBER到期,并不能

发布时间:2023-07-11
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加了美线运力,然后在2023年市场出现量价急跌后,也及时减少了运力。反观其他家主要的船司,如达飞、中远、马士基,货量跟2019年几乎持平。也就是说,跟疫情前相比,的船司货量变化不大,MSC大增

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发布时间:2023-04-25
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成员,非常重视非洲市场布局,在亚撒哈拉地区有75家代理公司,旗下约90艘船舶挂靠该区域港口。■

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发布时间:2023-04-07
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(601919.SH/01919.HK)同属于成员,合作渊源已久,日前进一步深化合作。4月6日,在中国国家主席习近平与法国总统马克龙的共同见证下,中远海运集团董事长万敏与达飞轮船董事长鲁道夫·萨德、上港集团

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莫名其妙666(福建)192天12小时26分45秒前
人家空客在天津准备投资第二条生产线了,诚意也满满的
莫名其妙666(福建)192天12小时28分6秒前
还活在远古时代? 全球的造船业,中日韩外的其他基本都算渣渣...
拉西姆哈桑(四川)192天18小时43分24秒前
知道那船上有多少装备是国产的?
发布时间:2023-03-11
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询机构Vespucci Maritime首席执行官Lars Jensen日前在一次大型行业会议上称,这可能导致达飞轮船、中远海控以及长荣海运(2603.TW)组成的解体。 目前全球前九大航运公

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吾爱吾家9882(四川)168天23小时26分52秒前
疫情以来,周期次第波动,从口罩、医用手套、莲花温清、疫苗、航运、及解封来临的退烧药、血氧仪。价格起伏无常,个中滋味,难以言表。。。
潇湘牧之(广东)169天1小时46分37秒前
中国经济一枝独秀。
马力的意外(海南)211天14小时33分43秒前
为啥我们总是逃不过周期。人性的痼疾是贪婪和恐惧。我们就在轮回里活着。
发布时间:2023-03-11
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业会议上称,这可能导致达飞轮船、中远海控以及长荣海运(2603.TW)组成的解体。 目前全球前九大航运公司通过签署VSA组成了三大航运联盟,除了2M联盟和

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发布时间:2023-02-03
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放、提高装载率、降低操作成本。目前全球前九大航运公司通过签署VSA组成了三大航运联盟,分别是:2M联盟(马士基、地中海航运);(中远海运、达飞轮船、长荣海运);THE联盟(赫伯罗特、海洋网联

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马源泽(广东)255天12小时4分23秒前
航运回归正常
什么情况啊(吉林)255天23小时18分58秒前
法国的造船业世界一流,西北风还是不错的
发布时间:2023-01-31
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二,其他两大联盟的到期时间还早。OA协议要到2027年, THE联盟更远,要到2030年。 就算是联盟到期后重新开始“抢凳子”游戏,远水救不了近火,MSK要考虑2025年后的安排。 MSK在

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发布时间:2023-01-30
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运和马士基是全球最大两家集装箱航运公司,控制全球约1/3集装箱运力。 目前全球前九大航运公司通过签署VSA组成了三大航运联盟,分别是:2M联盟(马士基、地中海航运);(中远海运、达飞轮船、长荣

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