海运附加费

热评：

杨能昆（云南）527天17小时13分5秒前

国内出口如此承压的情况下，人民币贬值也是最大的利好，也算是弥补过去一年中增收不增利的遗憾吧。

Master lees（海南）527天17小时59分11秒前

很多炼油厂只能用伊朗的原油，俄罗斯的都用不了，这太夸张了。

袁爱民（武汉）527天22小时4分46秒前

股市

热评：

小惑8br（深圳）415天10小时11分26秒前

写评论得积分

蓝贝儿2022（无锡）460天19小时2分53秒前

写评论得积分

财新网友xyevJD（深圳）515天13小时30分22秒前

视频中的观点其实挺客观的

热评：

财新网友21Gmv6（武汉）539天3小时3分14秒前

平稳向好

须臾踌躇（江苏）539天19小时38分16秒前

今年没我最惨，只有更惨

白雪4692（北京）539天20小时58分28秒前

会持续下降的，没有外单了，货也少了

热评：

热评：

财新网友v286Rv（中国）887天2小时31分45秒前

船也会加宽吗？

Realhong（中国）887天2小时47分53秒前

让我国悍将去拓宽吧，保准升级其为苏伊士海峡。

财新网友NENLNd（上海市）887天3小时3分47秒前

河拓多宽，船造多大

热评：

杰光（中国）1124天12小时51分36秒前

需求端：欧美等发达国家居民消费未受到疫情太大影响； 供给端：在全球其他国家的产业链受到疫情冲击而为得到恢复，而中国国内疫情受到很好控制，生产得到恢复。 这两个原因导致出口意外飙升，但不可持续。长期看疫情还是重创全球经济，影响需求，另，随着其他国家疫情得到控制，供给端的竞争也会加剧。

俗人俗事的蜀（中国）1124天15小时31分58秒前

股市已经兑付了增长收益，行情未能持续，出口产业比较优势形成任重道远

经过收集者（中国）1124天19小时5分22秒前

不可持续

热评：

热评：

ccc953508（北京市）1141天22小时53分55秒前

中远主业不是房地产吗？