财新网所刊载内容之知识产权为财新传媒及/或相关权利人专属所有或持有。未经许可，禁止进行转载、摘编、复制及建立镜像等任何使用。
京ICP证090880号 京ICP备10026701号-8 | 网信算备110105862729401250013号 |
京公网安备 11010502034662号
广播电视节目制作经营许可证：京第01015号 | 出版物经营许可证：第直100013号
Copyright 财新网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究
违法和不良信息举报电话（涉网络暴力有害信息举报、未成年人举报、谣言信息）：010-85905050 13195200605 举报邮箱：laixin@caixin.com
京ICP证090880号 京ICP备10026701号-8 | 网信算备110105862729401250013号 |
京公网安备 11010502034662号 广播电视节目制作经营许可证：京第01015号 | 出版物经营许可证：第直100013号
Copyright 财新网 All Rights Reserved 版权所有 复制必究
违法和不良信息举报电话（涉网络暴力有害信息举报、未成年人举报、谣言信息）：010-85905050 13195200605 举报邮箱：laixin@caixin.com
名上海的航运分析人士认为，2M联盟的解散后，地中海航运和马士基可能会寻找新的联盟合作伙伴，现有的航运联盟格局将完全重组。 不过，马士基将坚定推定端到端服务战略。1月27日，汉堡南美和海陆马士基两家航运
热评：
收购等措施，促进海运、港口和物流三者业务协同发展。能源板块方面，马士基集团则寻求以合资、并购或上市等方式将其剥离出去。 并购汉堡南美带来协同收益 在上述战略指导下，马士基集团旗下的马士基航运于2016
热评：
；2016年8月，全球第七大班轮公司韩进海运破产；2016年10月，日本三家船公司日本邮轮、商船三井和川崎汽船合并集运业务组建新公司“ONE”；2016年12月，马士基宣布收购汉堡南美；2017年5月，赫
热评：
。2016年底，马士基收购汉堡南美。 据统计，2000年—2016年，全球前20大集装箱班轮公司中，总共消失了7家公司，其中，有6家是2016年消失的。不过，即便如此，2017年航运业的整合仍未停止，除了中远
热评：
。” 对于目前正在收购汉堡南美一事，马士基集团表示：“目前正在按计划进行，预计将于今年第四季度完成。如此前报告，至2019年该收购案的成本协同效应预计将在3.5亿至4亿美元之间。” 马士基收购汉堡南
热评：
；2016年，中国远洋集运与中海集运合并，中国远洋海运集团有限公司在上海成立；马士基航运宣布收购德国集装箱航运公司汉堡南美船务集团，巩固自身行业老大地位…… 2015年至今的一年多里，集运行业前20大公
热评：
统轮船；2016年8月，全球第七大班轮公司韩进海运破产；2016年10月，三家日本班轮公司日本邮轮、商船三井和川崎汽船宣布将集装箱业务合并；2016年12月，马士基宣布收购汉堡南美；2017年5月，赫
热评：
当地时间周三，道指微涨，纳指、标普微跌，此前美联储维持货币政策不变，显示年底前依然有望再加息两次。 标普500指数跌3.04点，报2,388.13点，跌幅0.1%。最大成分股苹果跌0.3%。
热评：