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【周六特供】万亿海航系破产重整: 到获得相关部门首肯，才打消顾虑。接近工作组的人士表示，进入破产重整之后，海航存续债务的利息就停了，而之前的融资成本有些高至12%，一年产生的财务费用都让海航难以喘息。此外，还将获得200亿元公益贷款

万亿海航系破产重整｜特稿精选

发布时间：2021-02-19: 评论(15)

部门首肯，才打消顾虑。接近工作组的人士表示，进入破产重整之后，海航存续债务的利息就停了，而之前的融资成本有些高至12%，一年产生的财务费用都让海航难以喘息。此外，还将获得200亿元公益贷款额度，用于

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: 7218835（广东省茂名市高州市）967天14小时30分54秒前

资本盛宴

: scoman_heath（上海）375天14小时3分22秒前

庚子是2021年？

: Damien777（福州）526天23小时42分58秒前

连一张严格意义上的合并资产负债表也没有，当年这些会所怎么干的？

: 10355313（山西省太原市小店区）831天14小时48分27秒前

海航玩了这么多年拆东墙补西墙的游戏，连一张统一的资产负债表都没有，真牛掰

【周六特供】中美复航：两大国艰难博弈防疫平衡点

发布时间：2020-06-13: 评论(0)

了解到，实际执飞的航班仅4班，中国国航、东方航空、南方航空和厦门航空每周各分得1条航线。美国航司方面，断航容易复航难。美国三大航司宣布停飞时，初定航班恢复时间为4月底。因此，4月美国三大航司开始就复

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漫漫回国路一票难求中美航线艰难修复｜特稿精选

发布时间：2020-06-12: 评论(8)

，中美航班量最多往返各7班。财新记者了解到，实际执飞的航班仅4班，中国国航、东方航空、南方航空和厦门航空每周各分得1条航线。美国航司方面，断航容易复航难。美国三大航司宣布停飞时，初定航班恢复时间为4

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: 财新网友v286Rv（北京市丰台区）1196天3小时27分33秒前

留学欧洲未来是首选。

: 财新读者9375（江苏省南通市）1208天8小时58分42秒前

民航局的懒政行为，和疫情初期各地高速封路导致货车司机在高速流浪的本质原因是一样的，那就是各地官僚把防控疫情作为kpi的最大目标，所以根本不顾实际情况。

: Lyl9826（美国）1219天4小时55分57秒前

写得好

国内航司国际航线6月仍延续疫控政策国外航司复航尚待批复

发布时间：2020-05-22: 评论(12)

”的三角纠纷。外航复航难国外航空公司的中国复航计划也遭遇挑战。接近民航局的人士告诉财新记者，民航局继续实施“五个一”政策的主要考虑还是防止境外疫情输入，目前针对国外航司的复航航班申请未进行批复；此

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: 财新网友guleFI（上海市）1241天2小时11分53秒前

这到底是出于什么考虑？那么多在外留学的孩子要回家的啊！

: Alice9566（澳大利亚）1242天4小时28分5秒前

这个已经辟谣了。现在国内的政策极其落后，对国外根本就没有进行风险分级，对低风险国家，没什么病例的，反而列在重点国家里面？一样都没有航班，真的是一刀切，特别的懒政。在国内的微博和国外的推特上都已经被人骂翻了。

: Alice9566（澳大利亚）1242天4小时29分55秒前

这是彻彻底底的懒政。俄罗斯巴西那些每天日增几万了，不在疫情重点国家里，把每天只有几个的澳洲等国家列疫情重点国。做决策的人跟时代脱节也太久了吧？

亿航全面落后大疆，赴美上市能否逆风翻盘？

发布时间：2019-09-30: 评论(0)

管亿航难以与大疆竞争，但依然有较大的发展潜力。主要是随着技术的进步，无人机市场逐渐拓展。前面提到，无人机物流和空中交通将会成为无人机的发展方向之一。不过，即便如此，大疆依然面临诸多问题。（1）无人机

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独家|海航16亿元处置深圳旧改项目

发布时间：2018-07-19: 评论(0)

未予正面回应。海航城旧改项目被纳入城中村改造计划已有11年，迄今开发商只完成了一期改造，项目进展缓慢。宝源创建董事长陈雪松曾于2014年公开表示，海航难以推进拆迁，玩不转深圳旧改。合一城市更新集团

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变革还是绝杀汽车内置导航的攻防战

发布时间：2018-02-14: 评论(0)

拥堵的当下，实时监测拥堵路段便利车主出行也是汽车内置导航难以做到的。而这些，对于手机地图来说根本不是事儿。因为手机地图基于云计算、大数据等前沿技术，能够随时更新信息，给车主带来极大方便。但似乎大多数

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无人机的未来(科普原创)

发布时间：2014-11-20: 评论(0)

。尽管美国间谍卫星的侦察精确度也能达到1米，但由于卫星为定轨运行，其侦察的范围及时间都受到限制。而无人侦察机则可以对某一地域进行全天候的定点侦察。同时，由于无人侦察机能够在2万米的高空巡航，难以被对手

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