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companies. 瑞银中国汽车行业研究主管巩旻称，资本市场和企业都看好新能源汽车长远发展，愿意承担短期亏损。同时，插电式混合动力技术路线综合了燃油车和电动汽车优势，2022年以来持续增长，多家车企纷纷跟进推出新车
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companies. 瑞银中国汽车行业研究主管巩旻称，资本市场和企业都看好新能源汽车长远发展，愿意承担短期亏损。同时，插电式混合动力技术路线综合了燃油车和电动汽车优势，2022年以来持续增长，多家车企纷纷跟进推出新车
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银中国汽车行业研究主管巩旻称，资本市场和企业都看好新能源汽车长远发展，愿意承担短期亏损。同时，插电式混合动力技术路线综合了燃油车和电动汽车优势，2022年以来持续增长，多家车企纷纷跟进推出新车型，攻入
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管巩旻称，资本市场和企业都看好新能源汽车长远发展，愿意承担短期亏损。同时，插电式混合动力技术路线综合了燃油车和电动汽车优势，2022年以来持续增长，多家车企纷纷跟进推出新车型，攻入燃油车腹地。 汽车产
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91.1%。 正是比亚迪引领市场主流从纯电转向插电式混合动力技术路线。在上半年国内混动市场中，比亚迪占据了半壁江山。相比纯电产品，混动车辆搭载电池数量少得多。比亚迪可以靠整车销售平衡单车搭载电池数量减少形成
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式混合动力汽车销量为102.5万辆，同比增速达91.1%。 正是比亚迪引领市场主流从纯电转向插电式混合动力技术路线。在上半年国内混动市场中，比亚迪占据了半壁江山。相比纯电产品，混动车辆搭载电池数量少得
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市场又掀起一轮降价潮，冲击问界M5和M7所在价格区间。8月30日，理想汽车（NASDAQ：LI）宣布限时变相降价1万元。理想汽车车型同样采用增程式混合动力技术，是问界主要竞争对手之一。 问界品牌车型主
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大供应，帮助提升整车产能。 理想汽车第三季度销量指引为10万至10.3万辆，全年目标上调至33万辆至36万辆。2023年前七个月，理想汽车销量为17.3万辆。 理想汽车依靠增程式混合动力技术路线获得成
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动更加节能。 她介绍，中国逐渐发展出独特的插电式混合动力技术路线，这些车型的纯电续航里程普遍在50公里甚至100公里以上，车辆电动化属性强，也能支持车辆智能化配备。 外资车企注意到上述变化，开始寻求在
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球最大的汽车公司。丰田汽车公布的数据显示，2023年上半年，丰田全球共销售汽车541.98万辆，同比增长5.5%，居全球第一。 丰田在新能源汽车方面态度较为保守，主要押注油电混合动力技术。2023年上
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