黑盒
- 大语言模型在金融中能做什么、不能做什么
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）。 其次，大语言模型应用于金融，既要通过调试和测试以满足金融对真实、准确和完整陈述的要求，也可以结合矢量数据库来满足金融对时效性的要求。大语言模型具有一定“黑盒特征”，而金融领域在可解释性、可审计性
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）。 其次，大语言模型应用于金融，既要通过调试和测试以满足金融对真实、准确和完整陈述的要求，也可以结合矢量数据库来满足金融对时效性的要求。大语言模型具有一定“黑盒特征”，而金融领域在可解释性、可审计性
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京公网安备 11010502034662号 
司应该重视的工作。对不合规、不合法数据打包、评分、黑盒化并商业应用的做法不应被容忍。从信贷角度看，合规的征信数据应是最容易获得且所有同业都可使用的东西，在商业竞争层面的价值并不很高，其数据饱和度和充分
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能够模拟人脑的神经元，它就能够产生巨大的跃迁。 所谓智能一定是会同时带来它的不可预测性跟它的不可解释性。这种黑盒一样的AI使得未来的创新和人工智能的迭代可能会没有那么快，但我们需要思考，当今科技发展这
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状况也是个“黑盒”，逐个检测电池状态效率又比较低。 格林美（002340.SZ）副总经理张宇平则称：“经常有人问我电池回收有什么难点，我回答都是难点、全流程的难点。”格林美是一家电池材料和废旧动力电池
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和工程中关心的大部分公式都是模块化的，也就是说，一个复杂的多变量函数可以分解成多个简单的单变量函数。我们发现，如果首先使用神经网络来对函数进行拟合，然后研究这个‘黑盒’的梯度和代数特性，就可以找到这个
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驾驶产品时，会根据客户的需求给出不同配置，整车厂先提出目标成本，双方再讨论如何实现功能。 无论HI模式还是智选车模式，几乎所有合作车企都会抱怨华为强势。华为坚持提供全套方案，车企认为华为拿出的是“黑盒
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HI模式还是智选车模式，几乎所有合作车企都会抱怨华为强势。华为坚持提供全套方案，车企认为华为拿出的是“黑盒子”，车企无法插手。与此相比，博世的商业模式更具弹性，其软件与硬件解耦，车厂既可以单独购买，也
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节，叶军进一步对财新表示，网信办、工信部、以及地方数据局相关部门都有各自的监管条例，有些需要报备，有些需要报批。 叶军还指出，由于大模型生成内容类似于黑盒，生成内容不可控，因此大模型生成内容的二次处理
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据交易、数据处理具有隐蔽性，侵权、犯罪行为较难被发现，在出现数据泄露、黑市交易等事件后，也较难追溯到具体责任方。此外，算法处理具有一定黑盒属性，明确界定行为、结果以及因果关系存在一定技术难度。最终，在
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