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禾赛科技

T早报｜美芯片法案细则落地；纪源资本拆分亚洲业务；极石汽车获10亿美元战略投资: 分；独立运营后将更加专注于中国的本地化投资，未来中国业务不再使用GGV这一英文品牌，将持续以“纪源资本”的品牌深耕中国科技行业，人民币基金也将继续以“纪源资本”品牌独立管理。禾赛科技获得一汽红旗新车

本文选自财新智库报告《新科技观察》【财新网】虽然不被马斯克看好，欧美同行接连倒闭，但是中国的激光雷达独角兽们还是纷纷走上了上市敲钟之路。继禾赛科技在美国纳斯达克上市之后，另一家激光雷达独角兽

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: 财新网友BP5d7I（上海）89天19小时43分56秒前

激光雷达确实只是一个“阶段性”的拐棍，但是考虑到历史上人工智能屡屡被高估，这个拐棍在将来究竟能不能被更先进的基于纯视觉的人工智能彻底扔掉，目前还很难讲。另外，激光雷达成本究竟为什么这么高，文章没有讲清楚，未来有没有降价空间？

布一季度财报，披露上述数据。禾赛成立于2014年，2023年2月9日在纳斯达克挂牌，成为首家在美股上市的中国激光雷达企业，其产品主要应用于L4自动驾驶和高级辅助驾驶（ADAS）两个领域。禾赛科技前

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1（一级供应商）到Tier 3（三级供应商）的“金字塔结构”全然不同。“汽车供应链已经变为网状（交叉合作）。”中国首家上市的激光雷达公司禾赛科技（NASDAQ：HSAI）创始人李一帆对财新指出，芯片

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: 李守军（浙江）162天7小时25分11秒前

没有系统的设想，也没有系统的理解就没有系统的设计；车企多年依赖Tier1来完成汽车的功能性，逐渐失去了对智能汽车的系统化思维~！

）的“金字塔结构”全然不同。“汽车供应链已经变为网状（交叉合作）。”中国首家上市的激光雷达公司禾赛科技（NASDAQ：HSAI）创始人李一帆对财新指出，芯片这类核心零部件，过去归于二三级传统供应商，“现

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，目标是在2024年进入行业第一阵营。此外，小米也通过收购、投资强化自动驾驶能力。2021年8月小米集团收购自动驾驶公司深动科技，在自动驾驶领域，小米还投资了纵目科技、禾赛科技、几何伙伴、爱泊车、黑

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: 问鼎中原不自私（北京）224天11小时46分17秒前

我自己觉得要求提高了没有哪个企业能做到一直存在持续盈利只要能稳定发展持续投入生存下来

: 问鼎中原不自私（北京）224天17小时28分52秒前

车比较贵，10万起，不是冲动的消费；安全性如何，如何提升人们对新车质量和安全的信心，至关重要；以及后期维护的成本，配件能不能买到。我觉得还有一个东西比较重要，那就是如何让消费者清楚，你能持续盈利，你能一直存在，你不会因为出现一两个风险事件，就倒闭了。