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合资潮

电动版MINI将国产 新能源汽车合资风潮渐变

机。宝马集团与长城汽车合资谈判便是在上述背景下展开。(详见《财新周刊》报道“电动汽车”) 随后,政策环境发生变化。2018年4月,中国政府公布汽车行业全面放开时间表,新能源汽车股比限制率先放开

发布时间:2018-06-06
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,它们已在中国掀起一波电动车。2017年,大众、福特、雷诺-日产联盟先后宣布与国内汽车品牌江淮汽车(600418.SH)、安徽众泰汽车股份有限公司(000980.SZ)与东风汽车(00489.HK

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发布时间:2018-03-22
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动车生产伙伴,宝马也是这一波中外车企中的一员。 在新能源汽车技术路线选择上,宝马更倾向于纯电动和插电式混合动力产品。宝马规划到2025年,将累计上市25款新能源汽车,其中纯电动汽车12款,插电式

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发布时间:2018-03-19
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发布时间:2017-12-28
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发布时间:2017-12-22
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“电动汽车”) 西雅特是西班牙最大的汽车公司,1950年成立于巴塞罗那,1990年成为大众汽车集团全资子公司。 据英国《金融时报》8月报道,江淮大众曾申请使用西雅特品牌,但被中国国家发改委驳回

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发布时间:2017-12-16
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》“电动汽车”,相关视频:福特董事长谈中国战略

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发布时间:2017-12-09
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一股新的。 江淮“傍”大众 与大众相比,江淮是个“小字辈”。2016年,大众汽车销量达1030万辆,超越丰田,加冕全球规模最大汽车制造商。同期,江淮汽车销量为64万辆。 在乘用车制造方面,江淮汽

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发布时间:2017-12-08
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一股新的。 江淮“傍”大众 与大众相比,江淮是个“小字辈”。2016年,大众汽车销量达1030万辆,超越丰田,加冕全球规模最大汽车制造商。同期,江淮汽车销量为64万辆。 在乘用车制造方面,江淮汽

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