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【周末特供】中国电动车企远征欧洲 差异化卖点成关键

总经理郝冠琦向财新指出,在功能性尤其是智能化方面,当产品价位相当时,中国品牌汽车可以给欧洲消费者提供更多功能选择。 一家的海外市场售后经理称,中国消费者对于数据开放的容忍度远高于欧洲,企业可以

发布时间:2022-08-27
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车厂,希望凭借智能化在欧洲突围。中汽研欧洲检测认证有限责任公司副总经理郝冠琦向财新指出,在功能性尤其是智能化方面,当产品价位相当时,中国品牌汽车可以给欧洲消费者提供更多功能选择。 一家的海外市

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叶展侠(财新网iPhone版)8天5小时57分4秒前
这个印证了放松管制 和垄断 让民企进来 以国人的勤奋 企业自然会有大发展会有竞争力
评论区管理员(财新网Android版)19天18小时38分46秒前
新能源发展给中国创造更多工作岗位。
机器人6Jg(财新网Android版)19天20小时45分15秒前
加油!
发布时间:2022-07-25
评论(13)

克莱斯勒汽车有限公司,即广汽菲克。FCA在2019年与标致雪铁龙集团合并,组建了Stellantis集团,于是Stellantis集团成为广汽菲克股东。 多年来,在华以中外股东各持股50%为惯

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杰光(财新网Android版)56天17小时43分30秒前
看着他辉煌,看着他没落
长谷川泰三(财新网Android版)57天15小时45分38秒前
给比亚迪吧,排队时间太久了,急需产能
财新网友Nn2rth(财新网iPhone版)57天16小时26分10秒前
产品和管理都乏善可陈
发布时间:2022-07-13
评论(0)

收窄,包括东风本田、广汽本田、广汽丰田和北京奔驰在内的多家2021年的净利润率有所提高或保持相对稳健。相比之下,上汽集团和大众集团的合资公司自2020年底以来受到“缺芯”的严重影响,2021年

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发布时间:2022-06-21
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相关的一些标的。 自主零部件厂商亦或迎来机遇。与传统燃油车不同,在电动化、智能化、网联化大浪潮下,国内自主品牌、造车新势力领先于多数。浙商证券表示,未来市场竞争中,头部自主品牌和新势力车企将会

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王芸2170(财新网iPhone版)92天20小时3分55秒前
机会、机遇只能是上天的恩赐,它只会给少数人带来千载难逢的一次,然后瞬间即失。少数人就是精英中的精英,他们是商界那种叱咤风云,掌控变幻莫测的走向走势,甚至于世界而决胜千里
发布时间:2022-05-23
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11月开始在国内投放纯电平台车型,在中走在前列。2022年4月末,日系车企“三巨头”本田、日产、丰田集中在华发布纯电车型,对新能源汽车市场发起冲锋。 中国汽车市场目前燃油车销量明显收缩,新能源汽

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猩哗社(财新网iPhone版)121天7小时5分46秒前
不敢追加投资,怕没人买。
发布时间:2022-05-19
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析认为,在主流燃油车市场占有重要地位的上汽大众等传统品牌的涨价,或将带动更多主流价格上调。 前四月国内光伏投资同比增两倍 装机量增23.6% 国家能源局5月17日消息,截至4月底,全国发电装机

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发布时间:2022-05-11
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一季度营收同比增168% 二季度销量料将承压》)。 5月10日,一家生产相关人士向财新透露,其所在工厂计划于5月11日(周三)复工,但是目前零部件库存只能保证三天生产,后续生产能不能维持要看周

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凌寒杨(财新网Android版)132天19小时38分43秒前
产业链不畅加上购买能力下降,怎么会好,供给和需求两头都出了问题。
带鱼哥(财新网iPhone版)132天19小时57分0秒前
好起来了
财新网友v286Rv(财新网iPhone版)132天22小时19分23秒前
新能源汽车产能利用率不到10%,看看泡沫多大。
发布时间:2022-05-07
评论(6)

杜绝浪费。准时化强调“把所需要的物品,在所需要的时间,按所需要的数量拿到手”,零部件库存在大野耐一看来就是浪费。 一名曾在担任高管的人士告诉财新,零部件库存是企业经营成本,在他任职期间,所在公

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财新网友sWB9Rt(财新网Android版)132天18小时21分26秒前
丰田真的是很优秀,为整个行业创建了一种生产模式,一个庞大的古老的汽车制造商应对危机居然是最好的
皮蛋瘦肉粥2DI(财新网iPhone版)134天11小时5分4秒前
看上去还是丰田做的最好 特斯拉降低配件标准的做法很中国。
财新网友mqiDEN()136天6小时23分11秒前
应备应急库

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