黄标车
- 2019年第1号公告：2018年第四季度国家重大政策措施落实情况跟踪审计结果
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成、重点区域生态保护等情况，重点抽查了污水、垃圾等环境保护项目实施情况。被审计地区和部门深入实施国家污染防治行动计划，加大生态系统保护和修复工程支持力度，但仍有19个地区的淘汰黄标车等5项污染防治目标
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成、重点区域生态保护等情况，重点抽查了污水、垃圾等环境保护项目实施情况。被审计地区和部门深入实施国家污染防治行动计划，加大生态系统保护和修复工程支持力度，但仍有19个地区的淘汰黄标车等5项污染防治目标
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京公网安备 11010502034662号 
，发现具有一定的相关性。 充电桩建设加快替代柴油车进程。从2017年开始在环保监管趋严政策下，柴油车经历了黄标车和老旧车型淘汰及治理超限超载新政、推进天然气车替代柴油车等过程，其销量和保有量都处于下降趋
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控制的污染源只剩机动车。北京市生态环境局数据显示，机动车尾气排放对PM2.5贡献度超过40%。 为了减少PM2.5，北京希望进一步调整汽车保有量结构。上述政策制定部门人士介绍，淘汰黄标车和国一、国二排
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士介绍，淘汰黄标车和国一、国二排放车型后，北京市已完成约180万辆老旧机动车更换。下一步便是提升新能源汽车占比。 北京已经开始分批将出租车更换为电动车，今后进入城区的物流车也须是电动车。小汽车方面，知
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PM2.5，北京希望进一步调整汽车保有量结构。上述政策制定部门人士介绍，淘汰黄标车和国一、国二排放车型后，北京市已完成约180万辆老旧机动车更换。下一步便是提升新能源汽车占比。 北京已经开始分批将出租车更换为
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相比下降了87%，优质能源比例达到96%，平原地区基本实现无煤化。 严管“车油路”，推动交通运输结构绿色化。在国内率先实施最严格的机动车排放和油品标准，率先解决黄标车排放污染问题，率先实施重型柴油车氮
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，增速也大幅回落至个位数。 2009年3月，中国政府出台了救市政策，推出减免购置税、鼓励“汽车下乡”和淘汰黄标车等措施。政策提振了消费信心，中国在这一年一跃成为全球最大的汽车市场，当年汽车销量增速高达
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落至个位数。 2009年3月，中国政府出台了救市政策，推出减免购置税、鼓励“汽车下乡”和淘汰黄标车等措施。政策提振了消费信心，中国在这一年一跃成为全球最大的汽车市场，当年汽车销量增速高达46%。 此后
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染，全国各地逐步对黄标车进行治理淘汰，案涉机动车环保标志的核发及对原环保部制定的《机动车环保检验合格标志管理规定》进行的附带审查，不仅关系到车主切身利益，同时也关系到大气污染防治的民生大计。原环保部制
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