黄马甲运动
- 马骏谈G20可持续金融工作组成果：引领与平衡并重
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确要求，只买什么样的机构发的产品，若达不到要求就不买。”马骏解释。 2018年末，法国“黄马甲”运动致使总统马克龙力推的激进减碳努力遇挫，背后一大主要诱因为减碳措施对社会中部分人群的负面影响未能充分加
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确要求，只买什么样的机构发的产品，若达不到要求就不买。”马骏解释。 2018年末，法国“黄马甲”运动致使总统马克龙力推的激进减碳努力遇挫，背后一大主要诱因为减碳措施对社会中部分人群的负面影响未能充分加
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现实中，她继承法国作家的“介入”文学传统。她对妇女的社会生存状况、社会事件诸如“黄马甲”运动、新冠疫情的防护政策和法国极左派的活动都始终发声。近日也听到她的感言：“获奖是一个巨大的荣誉，同时也是一个巨
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将何时结束。”弗格森续指，而发达国家，哪怕通胀不继续攀升至两位数，也会面临巨大的民生、政治问题，包括出现游行抗议。法国曾爆发的”黄马甲运动”，未来或在全球更多国家重演。 “鲍威尔绝不像沃尔克” 美国也
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，尽管他雄心勃勃地试图通过福利改革做大经济蛋糕而使所有人受惠，但反而引发草根阶层极大不满并演变为波及全国的“黄马甲运动”暴力风潮。与“富人总统”马克龙相反，反体制、反精英的勒庞在中小城市、广大农村、低收
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随法国的社会民情经历了“过山车”般的跌宕起伏。从2017年当选时的50%以上，一度滑落至“黄马甲运动”高峰时期的区区25%；又在近两年新冠疫情和俄乌冲突的两次危机后逐渐回归，分别跃升至40%左右和45
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2018年末因提高燃油税引爆的“黄马甲运动”，到2019年因延迟退休改革而持续数月的大罢工；从2020年春暴发的新冠疫情，再到两个多月前开始的俄乌冲突，一系列内忧外患的冲击，填满了马克龙的第一个五年总
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：Ludovic Marin/视觉中国 马克龙进行过两次争议较大的改革。2018年，马克龙大幅提高燃油税，引爆蓝领劳工遍及全国各大城市的“黄马甲运动”。经过3个月的抗议示威之后，马克龙政府屈服于许多抗议者的要
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，反对者更有可能来自某些特定群体，他们感觉即使改革确有必要，自己也是受害者。“黄马甲”运动显然就属于此类。专家们对这种担忧不能置之不理，而是有责任将之纳入通盘考虑。 所以，如果想让改革获得通过和接受
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“黄马甲”运动中体会了低收入和中产家庭对变相碳税的反对。这些担忧可以理解，但如果企业因此认为各国政府对气候目标并不真心，就会减少在绿色领域的投资，《巴黎协定》的核心机制就会失效。 一种解决办法是让政府
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