发,其经济动因就是造地后的价值增加30倍。而这种填海对于海域和海洋环境破坏的后果会是不可弥补的。这种现象的多发与我国民法对于海域利用关系调整不到位不无关系。 从社会生活关系上说,私...
得有些“书呆子气”,但这个概念的确可以帮助我们理清一个基本思路:不能以经济发展为幌子没有节制地破坏环境,因为经济增长的利益并非人人有份,而环境破坏的后果却是每个中国公民都不得不承担...
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解不断蔓延,演变为更多的反市场政策,中国的经济发展就会面临非常大的风险,比环境破坏的后果更严重。这时候,需要经济学家站出来,澄清和捍卫市场经济。
风险,比环境破坏的后果更严重。这时候,需要经济学家站出来,澄清和捍卫市场经济。
,就喜欢对其征税。 由此,人们可以通过观察自己口袋中钱财数量减少,切身地感受到环境破坏的后果。例如,对那些驾驶着SUV(运动型多功能汽车)、行车里程却很低的人征税,就是这样的一种方...
着破坏性的副作用时,就喜欢对其征税。 由此,人们可以通过观察自己口袋中钱财数量减少,切身地感受到环境破坏的后果。例如,对那些驾驶着SUV(运动型多功能汽车)、行车里程却很低的人征税...
地感受到环境破坏的后果。例如,对那些驾驶着SUV(运动型多功能汽车)、行车里程却很低的人征税,就是这样的一种方式。 但这个税必须收得正确才行。一辆SUV在城市中每行驶10英...
思考问题。当经济学家们看到某种行为有着破坏性的副作用时,就喜欢对其征税。 由此,人们可以通过观察自己口袋中钱财数量减少,切身地感受到环境破坏的后果。例如,对那些驾驶着SUV...
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得有些“书呆子气”,但这个概念的确可以帮助我们理清一个基本思路:不能以经济发展为幌子没有节制地破坏环境,因为经济增长的利益并非人人有份,而环境破坏的后果却是每个中国公民都不得不承担...
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解不断蔓延,演变为更多的反市场政策,中国的经济发展就会面临非常大的风险,比环境破坏的后果更严重。这时候,需要经济学家站出来,澄清和捍卫市场经济。
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,就喜欢对其征税。 由此,人们可以通过观察自己口袋中钱财数量减少,切身地感受到环境破坏的后果。例如,对那些驾驶着SUV(运动型多功能汽车)、行车里程却很低的人征税,就是这样的一种方...
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着破坏性的副作用时,就喜欢对其征税。 由此,人们可以通过观察自己口袋中钱财数量减少,切身地感受到环境破坏的后果。例如,对那些驾驶着SUV(运动型多功能汽车)、行车里程却很低的人征税...
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地感受到环境破坏的后果。例如,对那些驾驶着SUV(运动型多功能汽车)、行车里程却很低的人征税,就是这样的一种方式。 但这个税必须收得正确才行。一辆SUV在城市中每行驶10英...
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思考问题。当经济学家们看到某种行为有着破坏性的副作用时,就喜欢对其征税。 由此,人们可以通过观察自己口袋中钱财数量减少,切身地感受到环境破坏的后果。例如,对那些驾驶着SUV...
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