安全、环境污染、经济发展等问题的重要内容,这对任何地方的气候治理都很重要”。 在印度,确保民众能有电可用还是政府的一项艰巨任务。据国际能源署(IEA)的数据,2000年—2018年,10余亿印度人中约
低碳发展之路,把气候治理作为解决能源安全、环境污染、经济发展等问题的重要内容,这对任何地方的气候治理都很重要”。 在印度,确保民众能有电可用还是政府的一项艰巨任务。据国际能源署(IEA)的数据
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,而是来自政治和社会。 如果说要“改善城市交通”,每个人都会同意的。没有人愿意继续我们现在的生活方式——环境污染、经济损失、时间浪费、压力加大等等。喊口号,每个人都会同意。但是具体到做什么的时候
付出了沉重的代价,抛开环境污染、经济畸形不谈,最该控诉地还是现行制造模式耽误了一代人的成长。 某杂志在描述东部沿海制造企业员工时,写道:这些年轻人大概只用2个小时就望见了自己的一生,流水线好像一个永动
如提供公共基础设施与公共服务、均衡区域发展差距、公平分配、治理环境污染、经济运行调控、国防与内部安全保障等领域存在市场失灵,则只能由政府来做;其实政府的作用空间很大,要求政府把手中有限的资源要用在刀刃
力都能帮助我们最终战胜气候变化的趋势。 瑞典最早的驱动力是价格和环境污染,经济动因为主。但和其他国家相比,瑞典比较早担忧气候变化问题。现在和其他议题相比,气候变化是我们最主要的驱动力。 财新记者:瑞典
污染问题与经济政策紧密相关。我们应该思考一个关键问题:中国潜在经济增长应该在什么水平?如果政府判读为8%,那么实际增长速度一旦低于8%,就会通过各种举措把增长率推上去。但是,如果对潜在经济增长水平的判
超赔部分以及垫付应急处理费用等。发展权威、独立的风险与损失评估机构,评估环境污染经济损失和经济赔偿价值,促进环境污染责任保险的发展。
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低碳发展之路,把气候治理作为解决能源安全、环境污染、经济发展等问题的重要内容,这对任何地方的气候治理都很重要”。 在印度,确保民众能有电可用还是政府的一项艰巨任务。据国际能源署(IEA)的数据
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,而是来自政治和社会。 如果说要“改善城市交通”,每个人都会同意的。没有人愿意继续我们现在的生活方式——环境污染、经济损失、时间浪费、压力加大等等。喊口号,每个人都会同意。但是具体到做什么的时候
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付出了沉重的代价,抛开环境污染、经济畸形不谈,最该控诉地还是现行制造模式耽误了一代人的成长。 某杂志在描述东部沿海制造企业员工时,写道:这些年轻人大概只用2个小时就望见了自己的一生,流水线好像一个永动
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如提供公共基础设施与公共服务、均衡区域发展差距、公平分配、治理环境污染、经济运行调控、国防与内部安全保障等领域存在市场失灵,则只能由政府来做;其实政府的作用空间很大,要求政府把手中有限的资源要用在刀刃
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力都能帮助我们最终战胜气候变化的趋势。 瑞典最早的驱动力是价格和环境污染,经济动因为主。但和其他国家相比,瑞典比较早担忧气候变化问题。现在和其他议题相比,气候变化是我们最主要的驱动力。 财新记者:瑞典
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污染问题与经济政策紧密相关。我们应该思考一个关键问题:中国潜在经济增长应该在什么水平?如果政府判读为8%,那么实际增长速度一旦低于8%,就会通过各种举措把增长率推上去。但是,如果对潜在经济增长水平的判
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超赔部分以及垫付应急处理费用等。发展权威、独立的风险与损失评估机构,评估环境污染经济损失和经济赔偿价值,促进环境污染责任保险的发展。
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