业的同时,进一步拓展了新能源汽车厂商、互联网出行、加油站、停车收费等汽车产业链。 拉卡拉披露,改公司已成为福州、厦门中石化加油站的独家数字人民币支付受理服务商;新拓展了国内大型出行类App客户、全国最
地前“抢跑”赴港上市能否成功? 当晚,商汤科技顺利过关,自称“未牵涉网络审查”。“在如此微妙的时间点,商汤很果断。”一名头部券商分析师对财新称。 自7月2日互联网出行平台滴滴被宣布“网络安全审查第一案
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公司的展厅内,屏幕上展示着SenseVideo视频结构化系统,该系统拥有行人检测、车辆检测、车辆分类等技术。 自7月2日互联网出行平台滴滴被宣布“网络安全审查第一案”以来,资本市场对网络安全、数据监管
%,以此计算,基本可以实现盈亏平衡。 这让不少投资者开始期待互联网出行行业的赚钱能力。 光大证券分析师付天姿和吴柳燕认为互联网打车APP行业空间较为广阔,龙头企业的盈利能力有望提升。此外,光大证券还认为
?还不能提早下结论。 由于能源团购市场还未成熟,崭露头角的只有团油和滴滴加油两家。这两款产品背后一个是能源供应链上快速崛起的能链集团,一个是互联网出行巨头,彼此在资源、经验或供应链搭建上都有一定优势
能提供适应性和匹配度不足的规模化供给,或是效率低和不方便的资源怠用型碎片化供给。 三、互联网出行平台的作用 由于出行目的、时间、方向、起讫点以及交通手段条件等的差别,人们使用包括步行、自行车、摩托车和
文|财新周刊 刘雨锟 张而弛 何书静 互联网出行巨头滴滴的造车传闻仍在风中飘扬,小米已官宣立项造车。3月30日晚,小米集团(01810.HK)创始人雷军在春季新品发布会尾声,公布了一个“小米历史上最
前言+小米需要“第二条腿” 文|财新周刊 刘雨锟 张而弛 何书静 互联网出行巨头滴滴的造车传闻仍在风中飘扬,小米已官宣立项造车。3月30日晚,小米集团(01810.HK)创始人雷军在春季新品发布
全考量的疏忽,成为互联网出行行业的顽疾。 实际上,就在2020年底,货拉拉又融了一笔钱,5.15亿美元。显然,2020年,同城货运的军备竞赛,看来是升级了。 比如本轮融资,货拉拉说将用于下沉市场业务拓
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地前“抢跑”赴港上市能否成功? 当晚,商汤科技顺利过关,自称“未牵涉网络审查”。“在如此微妙的时间点,商汤很果断。”一名头部券商分析师对财新称。 自7月2日互联网出行平台滴滴被宣布“网络安全审查第一案
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公司的展厅内,屏幕上展示着SenseVideo视频结构化系统,该系统拥有行人检测、车辆检测、车辆分类等技术。 自7月2日互联网出行平台滴滴被宣布“网络安全审查第一案”以来,资本市场对网络安全、数据监管
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%,以此计算,基本可以实现盈亏平衡。 这让不少投资者开始期待互联网出行行业的赚钱能力。 光大证券分析师付天姿和吴柳燕认为互联网打车APP行业空间较为广阔,龙头企业的盈利能力有望提升。此外,光大证券还认为
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?还不能提早下结论。 由于能源团购市场还未成熟,崭露头角的只有团油和滴滴加油两家。这两款产品背后一个是能源供应链上快速崛起的能链集团,一个是互联网出行巨头,彼此在资源、经验或供应链搭建上都有一定优势
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能提供适应性和匹配度不足的规模化供给,或是效率低和不方便的资源怠用型碎片化供给。 三、互联网出行平台的作用 由于出行目的、时间、方向、起讫点以及交通手段条件等的差别,人们使用包括步行、自行车、摩托车和
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全考量的疏忽,成为互联网出行行业的顽疾。 实际上,就在2020年底,货拉拉又融了一笔钱,5.15亿美元。显然,2020年,同城货运的军备竞赛,看来是升级了。 比如本轮融资,货拉拉说将用于下沉市场业务拓
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