。 严格治理大货车超载和司机疲劳驾驶,的确很有必要。但是如果道路安全和罚款挂钩,和执法人员收入挂钩,那么在利益驱动下,进行处罚甚至顶格处罚就会成为必然。 因此,当务之急是要斩断利益之手。要知道,每天在全国
高架桥侧翻事故,硕大的高架桥连同上面正在行驶的5辆车一齐翻下,造成3人死亡、2人受伤,死者为一对母女和一位单亲父亲。事故调查报告分析,这次交通事故主要由货车超载导致,侧翻的高架桥上两辆重型平板半挂车均
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交警中队、无锡市公安交警支队惠山大队一中队、无锡市公安交警支队惠山大队四中队,并建议对17人由纪检监察部门提出诫勉谈话、警告、严重警告、免职等处理意见。 货车超载一直是治理难题。一汽解放产品技术及规划
等处理意见。 这17人中,包括无锡市交通运输局分管路政、运管工作的副局长,惠山区临时代管交通运输工作的副区长等。 货车超载其实一直是治理难题。一汽解放产品技术及规划高级主任师刘岩忠此前告诉财新记者,各
决策支持 文|财新周刊 于达维 2019年10月10日,江苏无锡312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌,引发这场事故的是超载的货车。道路中断造成附近交通严重拥堵,那时距“双十一”仅有一个月
/article/20191023_taqiao/11.jpg 无锡垮桥事故全调查 致命超载谁之过? 十余年来多次治理,但货车超载仍屡禁不止。最新一起高架桥侧翻震动全国,能否亡羊补牢? 财新记者 包志明 覃建行 王梦
时代” 货车超载屡禁不止。最新一起高架桥侧翻震动全国,能否亡羊补牢?——@《财新周刊》“致命的超载”,相关视频:无锡高架桥侧翻倾覆相关搜救接近尾声 新一届欧洲议会对华更严厉;新一届欧盟委员会在推动中欧
,或空车停放。即便如此,道路中间往来的物流货车也不少,其中不乏挂着农用车牌照的物流货车。 “不超载赚不了钱” 事故发生后,财新记者走访了无锡多个钢贸市场。行业人士表示,当地钢贸运输中货车超载十分普遍
车牌照的物流货车。 “不超载赚不了钱” “不超载赚不了钱” 事故发生后,财新记者走访了无锡多个钢贸市场。行业人士表示,当地钢贸运输中货车超载十分普遍。“超载不是一天两天,这么多年都是这样,只不过之前桥
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高架桥侧翻事故,硕大的高架桥连同上面正在行驶的5辆车一齐翻下,造成3人死亡、2人受伤,死者为一对母女和一位单亲父亲。事故调查报告分析,这次交通事故主要由货车超载导致,侧翻的高架桥上两辆重型平板半挂车均
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交警中队、无锡市公安交警支队惠山大队一中队、无锡市公安交警支队惠山大队四中队,并建议对17人由纪检监察部门提出诫勉谈话、警告、严重警告、免职等处理意见。 货车超载一直是治理难题。一汽解放产品技术及规划
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等处理意见。 这17人中,包括无锡市交通运输局分管路政、运管工作的副局长,惠山区临时代管交通运输工作的副区长等。 货车超载其实一直是治理难题。一汽解放产品技术及规划高级主任师刘岩忠此前告诉财新记者,各
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决策支持 文|财新周刊 于达维 2019年10月10日,江苏无锡312国道上海方向锡港路上跨桥路段出现桥面垮塌,引发这场事故的是超载的货车。道路中断造成附近交通严重拥堵,那时距“双十一”仅有一个月
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