2018年,旨在通过提高供应链可见度,以数字化方式简化拉美公司的进出口流程,尤其是中小型企业。公司还为客户提供融资服务和货物保险。 此轮融资使Nowports的估值达到了11亿美元,新注入的资金将用
印度尼西亚一家B2B物流平台,服务范围在印尼苏门答腊岛、爪哇岛和巴厘岛,提供线上管理平台、卡车预订、流程追踪、货物保险、订单支付、以及供应商管理等服务。公司创始人方寅为前Uber的中国区和印尼区的总经
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台中的假货源发布者对司机进行诈骗的行为?又怎么让货主对散户司机完全信任?一车货的价格可能高达几十万人民币,这在比较贫穷的国家里是有可能引起犯罪心理的,所以货主更倾向找熟悉的司机。所以硬性的货物保险和软
55亿元。 此外,2018年3月,顺丰控股还领投了美国科技货代公司Flexport的C+轮融资,后者是一家致力于为客户提供海陆空货运、报关及货物保险等透明化服务的公司,目前估值超过30亿美元。 从扣非
事责任险(保赔险),货物的价值损失另有货物保险公司承担。 一名海事保险行业人士向财新记者介绍,碰撞事故发生后,承保海事责任险和船壳险的公司会分别派出调查人员、律师以及第三方技术公司进入现场,保存现场资
“桑吉”轮事故地点和载油吨位,上述目标与实际潜在风险还有一定差距。 国际海运中,船和货的保险通常由不同责任方承担,其中船险包括船壳险和海事责任险(保赔险),货物的价值损失另有货物保险公司承担。 一名海
Skuld承保了桑吉轮的船壳险,以及长峰水晶的保赔险。货物的价值损失由货物保险公司承担,据外电报道,桑吉船货物的贸易方式为FOB,即由货物买方安排船运费用和货物保 热评:
5.10元,三天到达。“中铁快运的价格总体比公路高,1000公里内我们基本走公路,1500公里以上我们才走铁路。” 此外,因为装卸周转多,铁路的破损率也比公路高,货物保险费率铁路是公路的3倍。尤其在大宗货物
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印度尼西亚一家B2B物流平台,服务范围在印尼苏门答腊岛、爪哇岛和巴厘岛,提供线上管理平台、卡车预订、流程追踪、货物保险、订单支付、以及供应商管理等服务。公司创始人方寅为前Uber的中国区和印尼区的总经
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台中的假货源发布者对司机进行诈骗的行为?又怎么让货主对散户司机完全信任?一车货的价格可能高达几十万人民币,这在比较贫穷的国家里是有可能引起犯罪心理的,所以货主更倾向找熟悉的司机。所以硬性的货物保险和软
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55亿元。 此外,2018年3月,顺丰控股还领投了美国科技货代公司Flexport的C+轮融资,后者是一家致力于为客户提供海陆空货运、报关及货物保险等透明化服务的公司,目前估值超过30亿美元。 从扣非
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“桑吉”轮事故地点和载油吨位,上述目标与实际潜在风险还有一定差距。 国际海运中,船和货的保险通常由不同责任方承担,其中船险包括船壳险和海事责任险(保赔险),货物的价值损失另有货物保险公司承担。 一名海
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Skuld承保了桑吉轮的船壳险,以及长峰水晶的保赔险。货物的价值损失由货物保险公司承担,据外电报道,桑吉船货物的贸易方式为FOB,即由货物买方安排船运费用和货物保
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5.10元,三天到达。“中铁快运的价格总体比公路高,1000公里内我们基本走公路,1500公里以上我们才走铁路。” 此外,因为装卸周转多,铁路的破损率也比公路高,货物保险费率铁路是公路的3倍。尤其在大宗货物
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