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【财新网】时隔近两年，上海积塔半导体有限公司（下称积塔半导体）再度完成巨额融资。财新从多位投资人处获悉，主要生产汽车电子芯片、IGBT芯片的积塔半导体于近日完成新一轮135亿元人民币的融资，投资方包
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机驱动等场景。 整体来看，包括MOSFET、IGBT等车用功率器件在内的产品是华润微第一大收入来源。2022年营收中车类占比19%；而通信设备、工业设备、新能源、家电、照明、计算机、智能穿戴、医疗及其
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高续航版Model 3中将硅基IGBT功率模块用意法半导体的650V（伏特，电能单位）碳化硅MOSFET模块替代，而后随着800V快充平台成为中高端电动车趋势，保时捷、比亚迪、蔚来、小鹏等部分车型均采
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IGBT（绝缘栅双极晶体管，广泛用于汽车）上与安世半导体合作布局。 高帅透露，闻泰汽车业务目前还是纯投入的阶段，已有三个客户量产上车，还有约十个客户项目在进行中。这部分业务2023年营收在8亿元左右
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优势在于软硬结合实现智能化的能力，因此暂时不会去碰传统的车身、车控系统，未来可能在IGBT（绝缘栅双极晶体管，广泛用于汽车）上与安世半导体合作布局。 高帅透露，闻泰汽车业务目前还是纯投入的阶段，已有三
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事唐均君在2月14日港股收盘后的财报电话会上称，得益于新能源汽车、太阳能等其他绿能行业需求增长，用于电能行业的高压功率器件、汽车行业的IGBT等产品市场反应良好。 以应用分类来看，作为第一大收入来源消
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率激光器、光传输用数字信号处理器芯片、高速驱动器和跨阻抗放大器芯片。 功率半导体器件。面向光伏、风电、储能系统、半导体照明等，发展新能源用耐高温、耐高压、低损耗、高可靠IGBT器件及模块，SiC
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升，预计今年储能电池与逆变器供给将有所改善；同时伴随国内IGBT（绝缘栅双极型晶体管，逆变器，即链接电池输出与电机驱动的的核心器件）厂商产能释放，逆变器原材料价格压力将同步减小，明年盈利水平有望维持。■
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