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【数据精华】锂电出海建厂的最佳目的地是哪/奢侈品巨头业绩为何不及预期

【特别推荐】 中国锂电出海,奔忙在这些国家 中国锂电池产能占全球84%,“内卷”之下国内市场越来越难以消化过剩的产能。而全球电动化仍处于较低水平,也显然有利可图,锂电企业纷纷选择出海,在多种

发布时间:2023-10-17
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发布时间:2023-10-16
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有何优势? 综合地缘政治、生产成本、公关成本、生产效率、人口资源等多重因素,国内锂电厂商到美国和欧盟多数国家,也许并不如想象中容易。相比较下,北美洲的墨西哥、欧洲的匈牙利和东南亚可能会更顺

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世纪少年(湖北)41秒前
一声叹息,整个地球生态和纪录片里面是两样,
发布时间:2023-10-16
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会动力电池应用分会副秘书长周波表示。此次会议由咨询机构弗若斯特沙利文主办。 出海势在必行 随着全球新能源汽车发展进入快车道,在产业链具备重要话语权的中国锂电企业,在全球新能源产业中发挥愈加重要的作

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财新网友GXGD96(江苏)14小时33分25秒前
产能外溢,规避制裁,挺好的策略
发布时间:2023-10-14
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并取得进展。 李航文坦言,做决定之时,国内疫苗接种需求仍在,且对获批有一定底气,“斯微生物是mRNA赛道的领头羊,也是疫苗专班牵头的单位,大家都觉得获批可能性很大”。 对比融资额度更高,但自建产能

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石城居士-浙江(浙江)1天14小时20分34秒前
对该公司前景堪忧,因为这是一个需要专注于技术的领域,但当头的未来却需要把主要精力用来找钱上
发布时间:2023-10-14
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都开始密集布局产能。一名传统车企资深海外业务人士称,一直做贸易肯定不行了,但前些年奇瑞汽车在巴西后遭致的损失业内有目共睹。“海外投资投向哪里、怎么投,还需要全方位慎重考量。” 奇瑞是首家在巴西投资

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财新网友RNL92h(中国香港)6小时45分49秒前
白左的反制手段令人…
Hong7206(陕西)1天1小时13分45秒前
减少单纯贸易方式,加快海外建厂。特斯拉都可以做到在德国建厂,我们的新老势力能吊打特斯拉,去欧洲建厂继续吊打。
coucaicai(北京)1天6小时31分0秒前
被调查也不是坏事,至少说明有竞争力
发布时间:2023-10-14
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2000年二季度以来新低。 “绝大部分已投资的海外企业应该不会立刻撤走,但是目前看来我比较担心新增投资的流入会非常有限。”何迈可坦言。 上海美国商会的《2023年中国商业报告》指出,2022年以来

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如果那麼(广东)2天3小时20分12秒前
A股是一个永远“长不大的孩子”。
财新网友lXsAnp(广东)2天9小时10分1秒前
产业资本性质的外商直接投资减少令人揪心
发布时间:2023-10-14
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大生产,才能打通规模生产工艺,突破产业化瓶颈”。斯微生物一名高管曾表示,国内此前缺少微流控仪器等量产mRNA疫苗所需的关键设备,斯微投入大量资金与设备商合作研发并取得进展。 李航文坦言,做决定之时

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发布时间:2023-10-14
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开始从整车出口(CBU)向投资、本地化生产升级,在东南亚和拉美市场近两年都开始密集布局产能。一名传统车企资深海外业务人士称,一直做贸易肯定不行了,但前些年奇瑞汽车在巴西后遭致的损失业内有目共睹

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Shoob(北京)2天4小时52分53秒前
欧盟也不懂回旋一下,中国政府一般只会更硬… 拿国家力量砸坏你的市场
shcscx(中国)3天10小时40分47秒前
欧洲能保住一块豪车市场就是最大胜利
shcscx(中国)3天10小时41分14秒前
欧洲能源和人力成本那么高,无论怎么折腾,它的平价汽车一下线就没有竞争力了,只能一步步消亡
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