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降维打击

【周刊提前读】东南亚人口最多的印尼为何让投资者“上瘾”

工厂。当地负责人向财新表示,“国内直播电商太‘卷’了,到印尼相当于”,目前印尼电商直播的水平还停留在用一块幕布作背景的简单拍摄阶段,他们希望能够将专业的拍摄技术和流程带到当地市场。 不过

发布时间:2023-09-28
评论(8)

员工盖了个免费食堂。 以电视剧和网络剧为主营业务的长信传媒,近期也来到印尼建立视频工厂。当地负责人向财新表示,“国内直播电商太‘卷’了,到印尼相当于”,目前印尼电商直播的水平还停留在用一块幕布

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小铁在1999(浙江)25分23秒前
写得很棒!
财新网友0519(北京)7天20小时42分10秒前
中国人的勤奋和顺从难以复制
Gnossienne(浙江)7天20小时46分18秒前
最后一张摄影作品好绝!
发布时间:2023-09-02
评论(6)

,尚达曼曾数次表达自己并没有做总理的意愿。 6月8日,尚达曼宣布参加总统竞选后,被很多人视为对其他候选人的 “”。不过,他再度正面表达自己不愿做总理的想法,并以运动比赛为例,称自己“不是很喜欢当

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italiana(新加坡)43天20小时13分43秒前
154万新币,按照目前汇率大概826万人民币。
石城居士-浙江(浙江)44天11小时5分18秒前
这个工作年薪有多少新元?
财新网友6O5kOC(云南)44天18小时45分20秒前
谁当大统领都一样为公民服务的
发布时间:2023-06-24
评论(0)

存储价格低落,长鑫亏钱卖货,加上产品升级迭代面临限制,当大厂下一代产品推出时,会顺势降低低端产品价格,可能对长鑫形成‘’”。 Brady Wang则认为,被列入“实体清单”的长江存储面临的挑战

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发布时间:2023-06-24
评论(9)

,加上产品升级迭代面临限制,当大厂下一代产品推出时,会顺势降低低端产品价格,可能对长鑫形成‘’”。 Brady Wang则认为,被列入“实体清单”的长江存储面临的挑战也不小。长鑫存储仍可在现有产

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dkw1240(江苏)109天22小时45分35秒前
关键我觉得还是缺乏顶尖人才,创新能力不足
财新网友llm2ie(广东)110天21小时24分46秒前
消费级的SSD在整个NAND去向上占比非常非常低,关键还是要看toB市场的表现,终端厂商需要多支持长存
404_GG(江苏)110天23小时2分43秒前
作为消费者,架不住长江储存的价格诱惑,国际厂商必然跟进降价、要不然竞争优势大减
发布时间:2023-06-20
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上,打造了Flyme Auto系统,对标华为鸿蒙。沈子瑜认为,将手机上的人机交互体验放到车机上是“”,因为手机企业的软件团队规模要远远大于汽车企业的,且用户每天在手机上花的时间是汽车的数倍,手

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沈晓强(四川)22分14秒前
爷,牛
发布时间:2023-06-18
评论(2)

、印尼。其中,非洲、东南亚、中东等新兴市场的崛起,与当地人口结构、国际贸易关系、数字经济发展有关。 “大家非常有信心,中国企业供应链的扎实程度以及商业模式的复杂性,有机会海外竞争对手。”赵熠认为

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jinjungreat(湖南)119天17小时20分56秒前
没钱了,回家吃馒头
财新网友0M3(上海)121天3小时57分6秒前
确实大众消费还是要与经济增长前景挂钩
发布时间:2023-04-29
评论(5)

厂提供L2级服务,更快实现商业化。 图森并非特例,小马智行、文远知行、轻舟智航、元戎启行等L4级自动驾驶公司均转向拓展L2级业务,不过这并不意味着“”,技术路线降级不是简单的减法,而是需要重构

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李守军(浙江)162天12小时18分5秒前
没有系统的设想,也没有系统的理解就没有系统的设计;车企多年依赖Tier1来完成汽车的功能性,逐渐失去了对智能汽车的系统化思维~!
屈运栩(北京)165天22小时57分52秒前
推荐4月初的杂志稿《比亚迪狂奔》,有一节专门写智能化
鱼恋(广东)166天22小时11分58秒前
我也好奇比亚迪
发布时间:2023-04-29
评论(1)

行等L4级自动驾驶公司均转向拓展L2级业务,不过这并不意味着“”,技术路线降级不是简单的减法,而是需要重构算法与芯片系统及其供应链。4月13日,小马智行发布乘用车辅助自动驾驶的系列产品,计划

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财新网友pw8WBO(广东)50秒前
我看不懂但我大受震惊。

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