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焦灼的奥迪

上汽奥迪产品将于2022年上市 奥迪原有经销商可申请代理

成一致,上汽奥迪项目推迟至2022年。(详见《财新周刊》报道《》) 受上述风波和自身产品周期影响,奥迪丢失中国豪华车市场冠军宝座,先后被宝马和奔驰超越。压力之下,奥迪又卷入价格战,车型终端销

发布时间:2017-12-12
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此前在中国豪华车市场一直占据领先优势,今年受到经销商事件影响,销量出现下滑。今年前11个月,奥迪在华总销量同比下滑2.1%。(详见《财新周刊》报道“”) 今年5月,奥迪和中国经销商达成和解

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发布时间:2017-05-13
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累。奥迪计划组建合资销售公司,绕开政策瓶颈,并在上汽大众合资框架下另寻新增长点。(详见“”) 该计划成为各利益相关方矛盾爆发点。经销商率先联合起来发难,一汽集团高层也对德国奥迪表达不满。自

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发布时间:2017-03-28
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90万辆目标,还需要至少3-4年时间。这意味着上汽奥迪项目将被搁置数年。(详见“”) 上述会谈围绕奥迪经销商联会2月发出的《三亚声明》展开,暂停上汽奥迪项目是该声明的第一点诉求,其余诉求分别

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发布时间:2017-03-17
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合作事宜,“现在上汽和一汽都很谨慎,如果奥迪最高层发生变动,即便成立上汽奥迪的目标不变,至少也面临很大变数。”接近上汽集团的人士说。(详见“”) 2016年,奥迪预留了16.3亿欧元支付“排

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发布时间:2017-03-10
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下滑与经销商放弃签订销量目标有关。一汽-大众奥迪经销商告诉财新记者,截至目前,奥迪经销商尚未签订2017年销量目标,该目标以往是在上一年年年底前签订。(详见“”) 上述经销商称,奥迪当前的主

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发布时间:2017-03-06
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新周刊《》) 经销商们此前于2月16日发布了一份联合声明,以阻止“上汽奥迪”计划:他们提出奥迪须在华实现年销量100万辆之后,方不反对其评估和探讨在中国选择新合作伙伴及新建网络。■

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发布时间:2017-03-03
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  经销商揭竿而起 文|财新周刊 安丽敏 按惯例,每年最晚在年底前签订下年销量目标并安排生产计划,但2月都过去了,奥迪中国和经销商之间的2017年度销量目标,仍迟迟签不下来。 现在,“烫手山芋”又丢回

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