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销商盈利指标挂钩。但今年上半年因市场下行压力影响，一汽-大众经销商未能实现预期盈利目标。 汽车行业资深分析师贾新光认为，拥有汽车销售功能的真正汽车电商与4S店存在直接利益冲突。他表示，当电商平台绕开线
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7.5%税率征收，让市场逐步适应税收优惠幅度减弱，避免带来市场大幅波动。 汽车流通行业专家贾新光则表示，税收优惠刺激政策就像是打激素，长期实施不仅没有效果，反而不利于市场健康发展。如果2017年小排量
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何。” 汽车业内专家贾新光表示：“在管理方面还要出台政策，对所有上路的车辆都要上牌才能进行有效管理。”对电动车的管理规范化后，可能会对一些行业带来一些影响。“快递业可能受到一些影响，一些企业可能更换为
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。 消费者总结了这个目录的三个特点:车型少，续航短，售价高。将插电式混合动力汽车排除在推广目录之外，北京市的做法招来业内质疑。北京汽车工业研究所首席分析师贾新光之前在接受《中国经济周刊》采访时表示，“由于
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，据参会的经销商反映，厂商除了总结去年业绩，公布新商务政策外，对于今年新车上市依然没有明确的规划。 在汽车分析师贾新光看来，由于马自达在与一汽轿车的合作项目中长期充当了“技术支持者”的角色，影响了马自达
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量151万辆，同比增长18.5%。与大众全球销量的5.1%增幅相比，该增幅达到其3.6倍以上。 汽车行业分析师贾新光向财新记者表示，大众一直非常重视中国市场，并且做了长期准备。近几年新建包括佛山、常熟
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，汽车市场的产品布局至关重要，“这就像打牌，手中的牌多了，打牌的方式也可以变化多端。” 资深汽车分析师贾新光对财新记者分析称，产品少而精的模式已应付不了激烈的竞争，“所有企业都崇尚野蛮生长，东本再不改变
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电动车的开发。汽车行业资深分析人士贾新光曾表示，据传北汽赴美考察团中有政府官员参与，因此北汽收购菲斯科可能更多的是政府“授意”。 上述盖世汽车研究院研究员也认为，“不排除政府授意的可能性”，但这样违背
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