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秘书长陈士华曾称，因2017年年底销量基数过高，2018年第四季度汽车销量负增长已成定局。这意味着中国2018年全年汽车销量将出现28年来首次负增长。（详见《财新周刊》报道“结束28年增长 汽<...
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汽车销量缘何下降”） 刘智称，2018年中国汽车市场确实非常有挑战性，但豪华车仍是表现最好的细分市场，前10个月销量同...
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成本可以缩减45亿美元支出，同时降低资本支出15亿美元。 竞争本就足够残酷，汽车业又恰逢变革期。（详见《财新周刊》报道“结束28年增长 汽车<...
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车市失速 文｜财新周刊 安丽敏 今年还剩不到两个月时间了，一家主流汽车公司的销售负责人打算听天由命。“只能尽力而为了。”他对财新记者感慨说。车市好像一下子失去了增长动力，往年年底都是销量冲刺时间，
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此前外界普遍认为，具有丰富经验的罗杰斯能在脱欧谈判中发挥重要作用；分析指出，罗杰斯继任者的人选将是英国脱欧政策方向的一个信号
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中国电子材料行业协会孟广寿认为，不应盲目追随国外潮流去实施焊料无铅化，铅的毒性可以由生产、使用和回收过程中的控制来消除
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有了数据和自动化控制的系统，节约能源其实非常容易。未来的商业建筑，每个人都可以从任何地方通过手机访问云端的数据，并更改建筑内的能量设置，把能耗降到最低
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明年房地产投资在经历一段下行后仍有望趋稳，或许不会步入真正寒冬，还要考虑未来调控政策过紧或过松对房地产投资的潜在非线性影响
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低费率、低排放标准、排放账目不清等问题，使环境税只是简单沿袭了排污费制度，同时也承接了后者的诸多历史遗留问题，如果不能从立法思想上坚持“污染者付费”原则，终会如中国其他的环境经济政策一样，流于形式
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