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谨防高铁灰犀牛

揭秘中国高铁的资本运作

别为1.88%、1.96% 和1.99%,盈利能力并不强。这引发了大量建设高铁项目今后是否会引发巨大债务风险的担忧,2019年初的《》一文正是学术界一种观点的反映。 ...

发布时间:2019-05-13
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融资来还本付息的压力会进一步增大。” 赵教授在文中进一步指出,即使按照《瞭望》发表的那篇为高铁债务问题申辩的文章所披露的一些高铁负债数据,比教授自己曾发表的《》一文所...

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发布时间:2019-05-05
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赚不赔”。但另一方面,该文披露的一些高铁负债数据,比笔者“” 一文估计的还要严重。 “怎么看”一文披露,“2013年至2017年,铁总债务还本付息分别为2157.39...

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跑不过哈士奇(美国)1157天20小时46分39秒前
先看评论再看文章,差点被评论误导。文中的分析是现金流量分析,不是利润分析。
发布时间:2019-03-04
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高铁公司。希望铁粉喜欢。   1、京沪高铁盈利能力的争议 春节之前,赵坚教授《”》的文章引发大讨论。当时杠杆游戏已经沉浸在过年气氛中,没有写文章。 今天有些迟到,恰...

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发布时间:2019-02-26
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银行从业者、经济学博士 1月28日,北京交通大学教授赵坚《”》一文引发争议讨论,上海交通大学教授陈欣、西南交通大学副教授左大杰等交通运输专业人士和非专业人士纷纷撰文...

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发布时间:2019-02-26
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》2019年第2期,原题为:

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发布时间:2019-02-18
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一篇文章,题目也很是夺人眼球:《》。 “灰犀牛”一词,原本是国外学者米歇尔·渥克在其著作中提到的一个比喻。如果说“黑天鹅”比喻的是小概率而影响巨大的事件,那么,“灰犀...

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发布时间:2019-02-16
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文|财新记者 孙丽朝 一场关于高铁投资风险的讨论,发生在2019年春节前的最后一周。 1月28日,北京交通大学经管学院教授赵坚在财新网发表专栏文章“”,指出高铁建设成...

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发布时间:2019-02-16
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  巨额补贴和债务风险 文|财新周刊 孙丽朝 一场关于高铁投资风险的讨论,发生在2019年春节前的最后一周。 1月28日,北京交通大学经管学院教授赵坚在财新网发表专栏文章“

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