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能彻底扭转燕郊市场颓势，核心还要看交通和信贷。 燕郊市场要走出低迷归根结底要看交通： 在“十三五”时期和2020年工作回顾中，报告提到：交通一体化进程加快提速。京唐城际铁路快速施工，面积1.2万平
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力。项目第一阶段25万吨/年差别化功能性精品 FDY 已于2019年4月建成投产运作。 京唐城际铁路北京段全面进场施工 北京日报6月3日报道，京唐城...
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社会发展水平，实现京津冀协同发展，而且有利于疏解北京人口。但《2016总规》没有推进跨省通勤铁路建设运营的一体化，而是提出建设293公里的京石城际高铁和149公里的京唐城际高铁，据估算要分别投资600
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际、环北京城际东段（平谷至密云）、津沧城际、石邯城际、定沧城际、衡沧黄城际、唐遵城际（唐山北-遵化）、京唐城际（唐山至曹妃甸段）；远景规划线路包括环北京城际（怀来-涿州）、环北京城际（怀来-密云）、京
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【财新网】（见习记者 孙丽朝）北京至唐山城际铁路（下称京唐城际）已正式获批，线路起自北京城市副中心站，这是北京唯一一条没有将起始终到站设在市区的高速铁路。11月14日，国家发展改革委发布《关于新建北
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和末位退出机制，推进示范工业园区转型升级；完善现代交通体系。推动高铁、市郊铁路、城市轨道融合互通，提升海空两港能级，加快北方国际航运核心区建设。新建京滨、京唐城际铁路，建成唐廊高速公路，加快地铁4、5
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”不是要管死“专车”，而且也不会重走传统出租车的管理老路。（新京报） 京津冀将新建城际线23条 京唐城际、京滨城际有望年内开工，廊涿城际、城际铁路联络线也有望明年开工。未来，京津冀将形成“四纵四横一环
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牌运营，注册资本100亿元，通过投资一体化促进区域轨道交通网络一体化，已启动京唐城际铁路前期工作。医疗保险转移接续和异地就医服务障碍加快突破，河北燕达医院已纳入北京市新农合定点医疗机构，北京市正进一步
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