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易摩擦，两国针对进口汽车互相加征高额关税。部分产自美国的进口车受到影响，包括奔驰、宝马、林肯等品牌。2019年1月至3月，美国产进口车关税税率又暂时恢复正常。 在数次波动调整中，仅有特斯拉曾明确上调售
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门宣布从7月1日起进口车关税从25%下调至15%。而一向以敏锐著称的特斯拉迅速拿出政策，宣布下调ModelS和ModelX的在华售价，降价幅度从4.83万到9万不等。 随后，去年7月6日起中国针对美国
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口车关税。但两国谈判仍存在不确定性，对特斯拉来说，根本解决方案还是在中国落地生产。中国是最大的电动车市场，特斯拉以进口形式进行销售，规模严重受限，国产才能尽可能抢占市场份额，帮助特斯拉跨过盈利所必需的
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家副主席王岐山接见了他。 目前中美两国继续就贸易争端进行磋商。中方宣布，2019年前三个月，暂停加征美产进口车关税。但两国谈判仍存在不确定性，对特斯拉来说，根本解决方案还是在中国落地生产。中国是最大的
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，中方加征25%关税是因为受到歧视待遇，根据国际贸易原则可以对美方增加惩罚性关税。但暂停加征进口车关税不意味着美国必须取消对中国340亿美元的商品关税加征政策，具体情况需要看双方谈判结果。 此前中国政
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道：香港特首：孟晚舟始终只持有一本有效香港护照 中国暂停对美产进口车加征关税三个月 将提振市场信心 进口车数据不纳入中国国内汽车销量统计，但暂时取消加征美产进口车关税，或可帮助市场重建信心 相关报道
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口量持续下滑，同比降幅达 30%-50% 。 中信证券分析师陈俊斌表示，随着进口车关税的下降，中国进口车销量较当前有接近一倍的成长空间，长期有望保持在7%-8%的市场份额，长期对应年销量约200万辆左
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年7月6日，美国政府对价值340亿美元的中国商品加征关税，中国政府跟进采取相同措施，其中包括对产于美国的进口汽车加征25%关税。（详见财新网报道“中美贸易战开打 美国产进口车关税升至40
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