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计重收费

四季度货车通行费将减免10% 运费能否降低?: 车辆的主要成本（人工费用另计），降低通行费有助于企业降本。 2020年1月1日起，货车由计重收费统一改为按车（轴）型收费，不同省份标准略有差异。中储智运研究院提供的数据显示，以13米6轴货车为例，其高

超限运输车辆行驶公路管理规定

发布时间：2022-02-11: 评论(0)

车辆形成整体车队，并保持实时、畅通的通讯联系。第二十四条经批准的大件运输车辆途经实行计重收费的收费公路时，对其按照基本费率标准收取车辆通行费，但车辆及装载物品的有关情况与《超限运输车辆通行证》记载

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湖北匝道侧翻事故溯源：专业人士谈大件运输为何漏洞百出？

发布时间：2021-12-23: 评论(28)

该有个关口，但是失察了。另外，之前货车是计重收费，也就是根据货车出收费站时的实际重量进行收费，而2020年1月1日以后，一是取消了省界收费站，二是实行按轴收费。不管实际重量，几轴就按对应的标准来收费

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: jhuyeah（深圳）659天22小时25分39秒前

报道质量一流、表面是个超载交通事故。实质暴露了很多行政层面的共性问题。甚至可以说是etc大跃进的部分后遗症。

: 财新网友5AJlOf（深圳）661天7小时36分24秒前

还是业内人士说得明白，一针见血

: vardenlu（佛山）51分59秒前

好文章，业内人士讲出了很多问题。

【周六特供】公路货运变局卡车制造业如何应变

发布时间：2021-01-02: 评论(0)

，是制约道路运输安全发展的重要因素。从2016年卡车计重收费开始，国家不断加大对超载的打击力度。2020年9月，交通运输部官网数据显示，高速公路平均超限超载率已由2004年80%左右下降至目前的

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财新周刊｜卡车变道

发布时间：2021-01-02: 评论(0)

体安全性能不高，是制约道路运输安全发展的重要因素。从2016年卡车计重收费开始，国家不断加大对超载的打击力度。2020年9月，交通运输部官网数据显示，高速公路平均超限超载率已由2004年80%左右下

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交通部回应ETC扣费焦虑：尽快解决问题，不给社会添堵

发布时间：2020-01-18: 评论(3)

实上，原来缴费10元、现在只需缴费8元的车主会感觉费用有所降低。除了私家车，路面上还有大量货车等营运车辆。过去这些车辆计重收费，货车需要停车称重再缴费。如果计重收

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: 财新网友维尼（北京市）1367天8小时42分56秒前

涉及几亿车主，每天天价金额运行的ETC，连基本的系统稳定都做不到，正常余额不显示，错误率、故障率如此之高，还好意思强迫在高速公路路口设卡给不想办ETC的车主制造各种障碍，确实很过分

: 王娜4808（北京市）1367天9小时54分49秒前

里面那么多道道，办ETC之前应该说清楚

: 大汪凼（浙江省杭州市拱墅区）1367天12小时51分52秒前

应当按照高速公路历年缴纳税收核算其历年实际收入，对目前通过ETC系统分得的过路费对照前面核实的历年收入，超过部分为多收部分，上交中央财政，专项用于贴补大货车司机，作为严控超载的保障措施。

火线评论|ETC扣费焦虑，是给收费公路改革敲警钟

发布时间：2020-01-14: 评论(2)

高速公路省界收费站是并行措施。比如，货车由原来的计重收费转变为按车（轴）型收费。客车则由原来的按最短路径收费转变为按实际行驶路径计收通行费，而且依据“四舍五入”取整到“分”，人工交费车辆取整到“元

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: 老同志1965（北京市）53分9秒前

垄断行业，就这样！

: xjwcxny（新疆乌鲁木齐市）1371天3小时48分15秒前

通行费比以前上涨很多

ETC的法律问题

发布时间：2020-01-13: 评论(0)

：其一、原按最短路径收费，现以车辆通行的实际路径计费。其二、货车收费由计重收费调整为按车轴数收费。在货车半载乃至空载的情况下，收费可能会高于从前。由于ETC联网计费技术未成熟，这几天出现很多故障

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1月10日财经早知道：创逾5个月新高多因素促人民币汇率上涨

发布时间：2020-01-10: 评论(0)

题，交通运输部总工程师汪洋回应称，确保不增加货车通行费的总体负担，确保同一收费车型在标准状态下的应缴费额不大于集中收费的费额；实现新收费标准对应的吨位比计重收费时的满载吨位至少下降10%以上。(财新一

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