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业仍可捱二、三年，小企业转型如不成功将被淘汰出局。 自国际金融危机后，航运业陷入严重困境，主要是需求增长乏力、运力供应增长过快，令运费大幅下调，燃油成本却大幅上升。2011年集装箱、油轮和干 散货运费
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，他甚至将目前的航运业低迷期视为“机遇”。 但台下弥漫着深深的寒意。当主持人提出“干散货、集装箱、油轮、特种船等各子行业哪个率先复苏”的问题时，参会的700余名航运界人士默契地选择了“特种船”；主持人
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。两人均表示，加快淘汰二手船是控制运力供给过剩的有效措施。“对于货主来说，新的船只总是更有保障。”李绍德说。 对于中海集团如何应对当前的危机，李绍德表示，中海集团的措施是坚持主业、均衡发展，建立集装箱
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从事煤、油、矿等资源和能源产品的运输。 针对航运业周期性风险问题，李绍德表示，中海集团在继续发展集装箱运输核心船队的同时，大力扩充油轮和干散货船队，形成集装箱、油轮和散货三足鼎立的局面，以减少不同细分
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当良性的、合理的、科学的司法体制和诉讼结构建立的时候，或许冲击法院、仇视法官的现象也就不会发生了
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4月4日，中国之外221个国家和地区有感染病例，累计感染者过千例的已达到181个；美国累计感染约8017万例全球居首，印度超4302万例、巴西超3001万例分列二三位；非洲确诊超千例国家已55个，亚洲45个，欧洲44个，美洲33个，大洋洲4个
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刘源在《求是》撰文表示，全面从严治党，关键在从严治吏、从严选好管好干部。坚决清除干部队伍中的贪腐分子，坚决纠治选人用人上的不正之风，坚决整肃失之于宽、失之于软的陋习积弊
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