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一款车型凯美瑞上市，连续一年多保持国内中高级轿车销量冠军。仅靠销售这一款车型，一个广汽丰田4S店就能在一年半收回全部建店投资。另一名见证了4S店发展历程的汽车经销商称，在市场产品供不应求阶段，一家中端
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立4S店、争取更多畅销车型配额是头等大事。“只要这两条有了保障，盈利就不成问题。”一名汽车4S店投资人告诉财新。 行业里有很多强势品牌4S店“躺赚”的案例。2006年，广汽丰田第一款车型凯美瑞上市，连
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表车型是大众帕萨特、丰田凯美瑞。 燃油车在这两个销量占比最大的细分市场大幅下滑，弱势企业会更早感受到寒意。率先降价的东风集团股份便是代表。公告显示，2022年东风集团股份累计销售汽车277.5万辆，同
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，车辆轴距越长、发动机排量越大，市场售价也会越高。A级车即紧凑级车，代表车型是大众速腾、丰田卡罗拉；B级车即中级车，代表车型是大众帕萨特、丰田凯美瑞。 燃油车在这两个销量占比最大的细分市场大幅下滑，弱势
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萨特、广汽丰田凯美瑞等车型相近，但市场表现不佳，2022年累计销量不足3000辆。一名东风雪铁龙4S店销售人士称，目前C6已经没有现车，消费者若想购买需先缴纳定金。 除了东风系产品全面受益，个别品牌也
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的“企业园地”。时至今日葛健依然记得那天参观完正要打道回府时，在自己的丰田凯美瑞旁，辛德突然开口问道：“健，我这里有一笔钱，你可以用来做什么？” “您要是愿意支持的话，我可以做一个世界领先的速度测量光
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的实验室后非常满意，也邀请葛健去参观他的“企业园地”。时至今日葛健依然记得那天参观完正要打道回府时，在自己的丰田凯美瑞旁，辛德突然开口问道：“健，我这里有一笔钱，你可以用来做什么？” “您要是愿意支持
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。对比五年使用成本，特斯拉Model 3远低于同价位宝马3系燃油车，接近主流市场燃油车型丰田凯美瑞。 特斯拉并没有因为定价损失盈利。马斯克在股东大会上称，横向对比2022年前两个季度财务指标，特斯拉已
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