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国的战略盟友，最初是冷战时期东南亚地区的堡垒，后来又变成“反恐战争”伙伴。但是，随着中国经济的发展，其对泰国的影响也不断增强，其中包括通过支持多个关键基础设施项目而施加的影响，如被重启的在泰南修建克拉
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速铁路项目，将之限定于某些特定区间（如莫斯科到喀山），而把海外铁路推介的重点放在200公里以下的中低速铁路项目。并且，中巴油气管道、克拉地峡等都应该慎重从事。笔者将另文分析此类项目。 还有两种情况
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该依靠自己。因此我们加入了很多倡议，如我昨天所说东盟的一些做法可以为一带一路提供范例。 薛：泰国怎么看待在克拉地峡修运河？ S：这是个非常复杂和困难的问题。这个想法三四百年前就有人提出，但一直没实
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大使馆均表示，中国政府没有参与克拉地峡运河项目的计划。泰国驻华大使馆则澄清这只是民间企业行为，并不涉及中方任何政府部门。目前唯一参与该项目的中方企业负责人也对南都记者表示，2 8 0亿美元投资的说法子
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。 据中国证券网，中石化燃料油和BP宣布设立各持50%股权的船用燃料供油业务合资企业——BP中国石化船用燃料油私人有限公司。 据新华社，针对有报道称日前中泰双方企业就泰国克拉地峡运河项目签署合作备忘录，外
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不如烂笔头”，所谓“克拉地峡运河”早已是一碗一炒再炒、却从未离开过蓝图的冷饭。 克拉地峡位于泰国南部春蓬府和拉廊府境内，...
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。 （小编：根据上面的新华财经报道，4月10日，它就签了一大堆中泰项目，包括“克拉运河投资建设”。） 回溯中外媒体此前多年对“克拉运河”的报道，在克拉地峡修建运河是泰国历任领导人百年来的夙愿，简直就像
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据新华社5月19日消息，针对有报道称中泰企业就克拉地峡运河项目签署合作备忘录，外交部发言人洪磊19日表示，我没有听说中国政府有参与该项目的计划。 有记者在当日例行记者会上问，有报道称，日前中泰双方企
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