空难调查
- 马来西亚一轻型飞机公路上坠毁砸中机动车 10人死亡
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降落目的地机场。14时51分，空管注意到失事地点有浓烟，但未曾接收到失事飞机发出的紧急求救信号。民航局表示，该飞机由马来西亚一家私人飞机服务企业运营。空难调查局将对这一坠机事件发起调查。图：Fazry
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降落目的地机场。14时51分，空管注意到失事地点有浓烟，但未曾接收到失事飞机发出的紧急求救信号。民航局表示，该飞机由马来西亚一家私人飞机服务企业运营。空难调查局将对这一坠机事件发起调查。图：Fazry
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京公网安备 11010502034662号 
查，必要时还需大量实验验证工作。从历史上看，空难调查往往需要经历漫长的过程，国际上运输航空器事故调查耗时通常在2年以上，而复杂的事故调查耗时会更长。 根据东航方面此前公布的信息，MU5735航班共安排
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。”该人士说。 根据《国际民用航空公约》，空难调查需要在事故发生后30日内形成初步报告，并提交国际民航组织。中国是该公约缔约国之一，制定了相应的国内航空事故调查标准。 近几年印尼狮航JT610航班、埃塞
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，伊春空难调查报告才正式发布。■ 更多报道详见： 东航MU5735航班132人全部遇难 事故原因调查尚需时日 “黑匣子”破译尚无时间表 东航否认机组曾挂紧急代码 梧州坠机主要撞击点确认 寻获183份飞机
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动世界。这款飞机预示着，普通人也可以很便利地进行洲际旅行了。 彗星客机 然而，好景不长，彗星客机接连坠毁。 1953年，沃伦被任命为彗星客机空难调查小组组员。 事故调查线索寥寥，难以取
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、138个月，创造了世界民航历史上最好的持续安全飞行纪录。梧州坠机事故为此画上了句号。中国民航上一次坠机是2010年8月14日发生在黑龙江伊春市。2012年6月，经过耗时近两年的调查，伊春空难调查报告正式
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否公开。 根据《国际民用航空公约》规定，空难调查需要在事故发生后30日内形成初步报告，并提交国际民航组织。中国是该公约缔约国之一，并制定了相应的国内航空事故调查标准。毛延峰称，后续将根据国内规章和国际
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。 同年5月25日，印尼空难调查署致信给罹难者亲属，向他们汇报调查工作的最新进展。 媒体：机长负债300万新元 6月14日，《航空周刊》在网际网络上发表新闻，引述印尼方面的调查成果，说朱卫民一共负债
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空难调查 空难的调查是依照国际民航组织公约（ICAO）的规定进行，调查依照在ICAO公约附件13中的规定。各个国家有可能有自己的规章和法律，并按照自己的规章或者法律法规来调查，也许会和ICAO规定有
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