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周小川：推动绿色转型采取“先立后破”方式更易获得公众支持: 求和减少排放至关重要。周小川回顾，目前许多亚洲国家的政府皆已将绿色转型作为其政策优先事项，并成立了多个跨国联盟来开展合作，例如中国发起的一带一路绿色发展国际联盟（BRIGC）、由日本发起的亚洲零排放

大企业也在“减速”。INC-4谈判期间，跨国消费品巨头联合利华声明称，该公司此前提出的到2025年使塑料包装100%可重复使用、可回收或可堆肥的承诺，已被推迟到2030年（刚性塑料包装）和2035年

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, international visitors totaled 28,000. 巩旻在谈及北京车展感受时称，过去很长时间，中国一直是全球规模最大、最赚钱的汽车市场，之前外国人来中国参加车展，主要是代表跨国车企发布新车型。现在

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称，宁德时代的磐石高安全滑板底盘可以实现120公里/小时正面碰撞不起火、不爆炸。宁德时代也是阿维塔主要股东之一。仍然有车企很难接受滑板底盘理念。悠跑科技创始人李鹏曾在跨国零部件车企工作。他告诉财新

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年轻的中国CXO（医药外包服务）行业第一次身处这样的复杂环境中。 Young Chinese executives in the Contract Research Organization (CRO

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”。INC-4谈判期间，跨国消费品巨头联合利华声明称，该公司此前提出的到2025年使塑料包装100%可重复使用、可回收或可堆肥的承诺，已被推迟到2030年（刚性塑料包装）和2035年（柔性塑料包装）。联合利华

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期间，跨国消费品巨头联合利华声明称，该公司此前提出的到2025年使塑料包装100%可重复使用、可回收或可堆肥的承诺，已被推迟到2030年（刚性塑料包装）和2035年（柔性塑料包装）。联合利华首席执行

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京车展感受时称，过去很长时间，中国一直是全球规模最大、最赚钱的汽车市场，之前外国人来中国参加车展，主要是代表跨国车企发布新车型。现在境外人员构成更加丰富，其中不少是来自发展中国家的经销商。跨国车企高管

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关注海外。临床CRO泰格医药称，近年来，通过现场管理（SMO）、真实世界研究等业务积极拓展与大型跨国药企合作的机会。同时，公司与大型跨国药企也逐渐建立临床运营业务的合作，持续提升与大型跨国药企新增订

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