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财新周刊|汽车换电模式卷土重来

公司总裁裴锋称,随着销量不断增加,电动汽车补能速度成为瓶颈,而快充和换电都是为了解决电动汽车补能速度问题。巨湾技研是广汽集团投资的电池和超研发生产企业。 当前汽车企业分为超快充和换电两大阵营

发布时间:2022-10-15
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度成为瓶颈,而快充和换电都是为了解决电动汽车补能速度问题。巨湾技研是广汽集团投资的电池和超研发生产企业。 当前汽车企业分为超快充和换电两大阵营,各有拥趸。超快充方声势浩大,小鹏汽车(NYSE

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发布时间:2022-10-07
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一大风险是电池材料和的发展,一旦技术取得突破性进展,用户里程和充电时长焦虑明显减轻,对于换电而言也是一大利空。 二级市场方面,随着A股、新能源板块进入盘整,换电概念股也纷纷走低。截至9月30日

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不知道打死我也不说(北京)61天2小时31分34秒前
能统一了?换电比较适合出租车
多看多思考(武汉)61天11小时37分2秒前
换电对电池规范要求高吧
苏326(上海)62天8小时21分14秒前
资产模式太重。容易爆雷 。
发布时间:2022-09-23
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【财新网】9月21日,小鹏汽车(NYSE:XPEV/09868.HK)发布旗舰车型小鹏G9。新车型搭载的800V超、全场景辅助驾驶系统,都走在自主品牌量产车型的前沿。 创业至今,小鹏汽车的产

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发布时间:2022-09-23
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身纯电中高端市场 智能驾驶系统可覆盖城市场景 在竞争日趋激烈的30万元级中大型SUV市场,超和智能辅助驾驶系统能否帮助小鹏G9突围?。 鄱阳湖水位破历史最低纪录 江西发布枯水红色预警 9月23

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发布时间:2022-08-28
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合动力的市场前景,产业界存在不同判断。解决续航焦虑问题的另一条路线是快充。8月15日,小鹏汽车(NYSE:XPEV/09868.HK)CEO何小鹏称,要升级补能体系淘汰混动汽车,这一体系包括超

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财新网友MIy28s(苏州)99天18小时23分5秒前
现在还是煤炭发电为主,比燃油车环保吗
财新网友J34Uf2(南京)101天14小时11分58秒前
资本主义陷阱,“华为5G”
叁棱镜(陕西)101天14小时22分19秒前
你也知道是海南。
发布时间:2022-08-26
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此前介绍,该公司研究的超级,可帮助续航里程500公里的电池在10-20分钟内充满80%。在3C充放电倍率下,500公里续航里程的电池充满八成电需要16分钟;6C充放电倍率情况下,时间可以控制在

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zhabc(珠海)104天16小时15分22秒前
每家厂都想要全部的产业链,为什么欧美国家公司就不是这样?都是协作生产。怕是我们产业政策或其它地方出了问题吧?
发布时间:2022-08-17
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关投资为174.93亿元,符合今年3月给出的指引。 小鹏汽车继续加码超充 初期关注服务而非利润 8月15日,小鹏汽车CEO何小鹏在发布新一代充电桩时表示,要升级补能体系淘汰混动汽车,这一体系包括超

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发布时间:2022-08-16
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【财新网】一直聚焦纯电产品的小鹏汽车(09868.HK)宣称,要升级补能体系淘汰混动汽车,这一体系包括超、长续航电池和自营充电站网三部分。8月15日,小鹏汽车CEO何小鹏在发布新一代充电桩时

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