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快的打车和滴滴打车

2009-2018:中国互联网十年百大事件

「发现」和「附近」功能,也可以将商家的服务直接推送给有需求的顾客,此外百度直达号还可以让商家通过CRM后台可以对不同的客户进行有针对性的服务。   ▎4.打车软件补贴大战   背靠阿里和腾讯的

发布时间:2017-11-29
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(www.xiaojukeji.com)的原

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发布时间:2015-02-05
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2012年6月,作为连接乘客与司机的移动互联出行平台,其与快的打车在2014年春节因“巨额补贴战”进入公众视线,并聚拢了大批用户。2014年7、8月份,

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发布时间:2015-01-07
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宁省沈阳市,数千台出租车集体罢运,表达不满,造成节后首个工作日不少上班族打不到车。多家媒体报道,罢运与抗议打车软件及“专车”服务有关。 2014年的用车市场热闹非凡,先有

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吕波-(新浪微博)2237天19小时1分35秒前
真要出一次事故,就没有所说的“皆大欢喜”了。可以支持新模式,但必须完善运行机制,平台收了钱,是不是要能承担连带责任呢?
二十五年明月夜(新浪微博)2237天19小时2分35秒前
动了利益阶层的奶酪
Atlantis(腾讯微博)2237天19小时31分45秒前
曾几何时,养猪是非法的,做小生意也是非法的,摆摊也是非法… || @caixincn: “非法运营”常常成为悬在专车平台头上的达摩克利斯之剑,为规避政策风险,目前专车平台通常宣称自己“都是和正规汽车租赁公司合作,司机由第三方劳务派遣,我们进行专业培训上岗”。
Leo_Murray(新浪微博)2235天1小时33分9秒前
“车主受益、乘客获得高质量服务、政府便于管理、专车平台获得收入。皆大欢喜的多赢局面为何遭到各地交管部门查禁?”——一个开放的供社会讨论的问题[疑问][思考]
jeff liu(山西省朔州市)2236天16小时17分40秒前
平台可以引入保险机制解决,安全问题。
看看来好运(新浪微博)2237天12小时26分30秒前
不安全吗 //@财新网:“非法运营”常常成为悬在专车平台头上的达摩克利斯之剑,为规避政策风险,目前专车平台通常宣称自己“都是和正规汽车租赁公司合作,司机由第三方劳务派遣,我们进行专业培训上岗”。
发布时间:2014-12-16
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统商户拥抱移动互联网的最佳方式。   4、打车软件补贴大战 简介:背靠阿里和腾讯的

热评:

发布时间:2014-07-11
评论(20)

淹,建议绕道行驶。” 阿里和快的打车的合作广为人知,去年...

热评:

财新新世纪周刊(新浪微博)2411天19小时13分9秒前
阿里更大的理想是建一个数据共享平台。业内人士猜测,这个共享平台可能用于阿里上下游企业,以及阿里投资的子公司企业。更大胆的猜测,也许有一天阿里会把数据做成产品,供全社会购买使用
财新新世纪周刊(新浪微博)2411天19小时32分45秒前
阿里已经将中国气象局的数据嵌入阿里来往、旺旺、支付宝钱包、高德地图等产品,多渠道传播气象等灾害预警信息。据悉,阿里还将参考气象局数据,指导季节性服装生产等。
财新新世纪周刊(新浪微博)2411天20小时4分40秒前
支付宝钱包目前也在尝试和中石油、中石化合作,将商品和加油站绑定,可以在加油时提取商品,节省快递费用。这背后所蕴含的大数据应用是分析用户的加油习惯和日常生活需求。
felix(上海市宝山区)2404天1小时23分10秒前
数据挖掘的价值越高,原始数据采集成本就会越贵,更要命的是如果没有新的数据引入,老数据一文不值。最后的结果就是当阿里的原始数据的控制权不再稳固,阿里就只能卖挖掘机了。
李小晓(北京市朝阳区)2408天14小时56分34秒前
同意,大数据的基础是数据,阿里巴巴已经赢在了起跑线上。
苏文观牧(新浪微博)2411天17小时23分3秒前
[汗]//@财新新世纪周刊:阿里更大的理想是建一个数据共享平台。业内人士猜测,这个共享平台可能用于阿里上下游企业,以及阿里投资的子公司企业。更大胆的猜测,也许有一天阿里会把数据做成产品,供全社会购买使用

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