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快递停摆!双十一包裹堆积如山,快递员不堪罚款大逃亡

价格已经进入2.3-2.5元时代。   刚刚过去的2019年,迎来了义乌快递业史上最严重的一次价格战,这一年,快递单价平均价格被压到了1.9元,最低时,甚至才1.2元,跌破了成本底线。   义乌的

发布时间:2020-10-24
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出现超过5000万的新型就业者。   另外,去年中国的数超过了600亿件,相当于每个人超过40件的快递,这不仅仅是一个巨大的数据,而是进一步助推了中国市场的分工和交易体系,使其整个经济体的竞争力

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发布时间:2020-10-23
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整体增速,快递业务量在主流电商平台间的分布也透露出新的信号。 按照国家邮政局公布的2020年前9月全国快递服务企业业务量累计完成561.4亿件这一数据,可以测算2020年1-9月中国日均数约为2

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发布时间:2020-09-01
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量同比增速在22%—25%区间的乐观估计不变。 但同时可见,收入的增长速度只有量增长速度的近一半,单票收入进一步下降,快递行业整体增收不增利的问题仍存在。从上市快递公司经营数据可以看到

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发布时间:2020-05-11
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快递员征求用户同意,前述行业人士分析称,主要原因是尤其是电商件增量高于行业实际产能,具体到快递网点和快递员身上,不征求用户同意可以显著提高配送效率,如果快递公司强制快递员征求用户同意,相当于变相

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他乡的风不再冷(新浪微博)288天1小时7分34秒前
超时后适当收费是必要的,蜂巢是企业,活不下去,全社会也会有福利损失!
jjjjj8866(北京市)45分25秒前
投递到户本来就是必选项,不投递到户违反快递法第25条。投到快递柜本就应该减免费用。
jjjjj8866(北京市)47分29秒前
快递员占了消费者便宜,丰巢顺势向受害者收费,丰巢你有本事向快递员加收超时费啊。消费者没同意放,产生多少费用都是快递企业负责。
jjjjj8866(北京市)52分7秒前
一个垄断企业哭着说自己不赚钱,活不下去,你就信了?他拿快递员派件费的30%活不下去,以后会加到50%。12小时免费还是活不下去,以后就是2小时。垄断企业只会降低自己成本,提高社会成本。
发布时间:2020-02-09
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。 后疫情阶段的量恢复尤为关键。国君证券测算,就加盟制快递企业而言,假设延期复工期间日业务量为平日的10%,企业可变成本占收入40%,费用等科目不变,不考虑防护用品和免费救灾带来的成本,那么复工延

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发布时间:2019-11-11
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2000年的0.01件,上涨至2018年的36件;电商件占的比例从2007年的28%,增加至2018年的78%。 “在‘双11’促销活动如火如荼的同时,我们不能忽视中国电商、快递行业增长奇迹背后

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yeyu_liben(新浪微博)470天3小时31分29秒前
纸箱是快递包装里比较好回收的,塑料袋才是阻碍,我们现在的纸箱上基本是不打钉子了,所以也节约了回收成本
张晖5362(财新网iPhone版)456天21小时50分13秒前
研究结果矛盾吧,纸箱类重复使用率不到5%,按重量算八成回收了???
aiguozhe1986(上海市)469天4小时42分16秒前
赶紧强制促使电商研究和快递企业研究吧,污染太严重,马云有责任。
不知道为什莫(财新网Android版)469天12小时20分31秒前
如果回收有利润高,回收便利等等优势,肯定有很多人投钱回收,但是现实却差距太多
发布时间:2019-10-14
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于快递巨头来说谁能够在东南亚市场掌握更多电商,它在本土的优势不言而喻。 在快递巨头扎堆东南亚市场的背后,可能部分原因也是受到互联网巨头阿里、腾讯、京东的"推波助澜"影响。目前东南亚市场不少电商独

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发布时间:2019-09-30
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国家邮政局网站数据,去年11月11日国内主要电商企业产生快递物流订单13.52亿件。2018年中国快递业务量为507.1亿件,业务收入6038.4亿元,据机构研究,2018年电商占快递业务量比重

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