用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis)的罢工于9月15日开始,已持续四周。CNBC的记者Phil Lebeau在节目上报道了此次罢工。 LeBeau介绍称,肯塔基工厂是福特在全世界范围内最大的
(通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis)的罢工开始于9月15日。双方劳资协议到期之际,UAW提出新合同中需要包含四年内加薪40%、增加带薪休假时等多重诉求,车企方给出的报价加薪幅度最大的为20
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段,帮助制造业复苏与总需求修复,一方面启动《美国复苏与再投资法案》(2009年2月),拟于未来十年增加逾8千亿美元的基建、医疗、教育等投资,另一方面于2009年启动有关两大汽车制造巨头(通用和克莱斯勒
,不过,目前,UAW尚未表态支持拜登连任总统,是惟一未支持拜登连任的主要工会。Fain 9月17日曾表示,工会想看到总统拜登做什么,而不是只听到他说什么。 本轮UAW针对三大车企龙头(通用、福特、克莱斯
【CNBC】美东时间9月20日,通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis表示,由于全美汽车工人联合会(UAW)成员罢工对车企生产环节的干扰,两家公司决定解雇部分雇员,规模超两千人。底特律地区商会
【CNBC】因全美汽车工人联合会(UAW)与美国三大汽车制造商(通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis)之间的福利薪资谈判未能达成协议,该工会部分成员已于9月15日开启罢工。 美东时间9月
普和克莱斯勒的制造商Stellantis NV未能在午夜这个最后期限之前达成合同协议。■ (本文系彭博社授权发布)
悬停”。来看详文 通用汽车总裁:美国罢工带来行业“毁灭性”损失 目前全美汽车工人联合会与通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis这三大车企龙头关于劳资合同的谈判失败,约有1.27万名工人将开始罢
目前全美汽车工人联合会与通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis这三大车企龙头关于劳资合同的谈判失败,约有1.27万名工人将开始罢工。通用汽车总裁表示,如果罢工持续时间达数周,带来的损失会具有
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“国车”红旗的往世今生
(通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis)的罢工开始于9月15日。双方劳资协议到期之际,UAW提出新合同中需要包含四年内加薪40%、增加带薪休假时等多重诉求,车企方给出的报价加薪幅度最大的为20
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段,帮助制造业复苏与总需求修复,一方面启动《美国复苏与再投资法案》(2009年2月),拟于未来十年增加逾8千亿美元的基建、医疗、教育等投资,另一方面于2009年启动有关两大汽车制造巨头(通用和克莱斯勒
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,不过,目前,UAW尚未表态支持拜登连任总统,是惟一未支持拜登连任的主要工会。Fain 9月17日曾表示,工会想看到总统拜登做什么,而不是只听到他说什么。 本轮UAW针对三大车企龙头(通用、福特、克莱斯
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目前全美汽车工人联合会与通用、福特、克莱斯勒母公司Stellantis这三大车企龙头关于劳资合同的谈判失败,约有1.27万名工人将开始罢工。通用汽车总裁表示,如果罢工持续时间达数周,带来的损失会具有
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