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老三家

【周末特供】保险业绩再探底 出路在何方?

的经营数据在上半年不乏亮点。除了在费用管控等方面的成效外,一定程度上也受益于疫情管控带来的出险率下降。 数据显示,上半年,财险“”人保、平安、太保财险的保费增幅分别为9.8%、10.1

发布时间:2022-09-03
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量级上。 财产险表现分化 与低迷的寿险业相比,大型财产险公司的经营数据在上半年不乏亮点。除了在费用管控等方面的成效外,一定程度上也受益于疫情管控带来的出险率下降。 数据显示,上半年,财险“”人保

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什么情况啊(财新网iPhone版)24天22小时11分2秒前
一切顺利进行中,哪有负面消息
mervyn_cx(财新网iPhone版)28天11小时27分18秒前
你说的是当年的招财宝吗?给姚振华收购万科提供杠杆的那个招财宝8%一年的万能险
财新网友zRTQ6q(财新网iPhone版)28天15小时47分19秒前
一个靠规则获取信任的行业,在经历了透支代理人个人信用的阶段后,逐渐被发现它只遵守它有“最终解释权”的规则。 银保渠道增长,说明现在行业进入到透支银行信用的阶段。但人们迟早会发现银行信用只代表银行存款的信用,而且是正规的投保了存款保险的银行存款、在存款保险范围之内的才安全。 不过保险行业的价值在于它的不可替代性,相对寿险,财险的不可替代性更强,目前也更稳健。 增长能掩盖大部分问题,如果一直增长的话。
发布时间:2022-07-16
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两种电解水制氢路线在全球都未实现大规模应用,涉及的基础原材料瓶颈尚待突破。 综合来看,中国制氢装备企业分三类:一类是老牌制氢企业,如被业内称为“”的中船重工718所、苏州竞立、天津大陆。据招商证

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山顶顽石(重庆)33天16小时13分41秒前
如果不是特斯拉真的打开市场,国内电动车哪会突然起来
财新读者1775(上海)73天15小时49分57秒前
犯了很多错,但也中国电车产业发展起来了。
赵海通2020(北京)75天22小时48分39秒前
动力电池盛行的那几年,骗国家补贴的多了去了,浪费了大把资源。燃料电池上,就别犯同样的错误了。
发布时间:2022-07-16
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类是老牌制氢企业,如被业内称为“”的中船重工718所、苏州竞立、天津大陆。据招商证券研报测算,这三家公司在碱性电解水制氢设备领域占据了60%以上的市场份额;第二类是近年跨界入局的风电、光伏制造商

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财新网友1WFnQo(财新网iPhone版)78天13小时54分34秒前
用绿氢来合成氨比氢燃料电池方向靠谱
倪险守时(财新网Android版)78天16小时16分28秒前
这看下来 最值得投的方向是质子交换膜,因为燃料电池和制备绿氢都需要。
发布时间:2022-07-06
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(参见财新周刊《险企资本金承压》)。 此前有保险行业分析师向财新表示,从业内交流的情况看,寿险‘’(国寿、平安、太保)的偿付能力充足率在二期工程的规则下会大幅下降50至80个百分点,降幅甚至会更

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发布时间:2022-04-23
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311.2%。 “从业内交流的情况看,寿险‘’(国寿、平安、太保)的偿付能力充足率在二期工程的规则下会大幅下降50至80个百分点,降幅甚至会更大。主要原因还是在于新规则对剩余边际的分级确认打了个折扣,导

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发布时间:2022-04-23
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充足率为232.1%,平均核心偿付能力充足率为219.7%。财产险公司、人身险公司、再保险公司的平均综合偿付能力充足率分别为283.7%、222.5%和311.2%。 “从业内交流的情况看,寿险‘

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发布时间:2021-12-28
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司建信养老。公开数据显示,截至2020年末,国寿养老、平安养老和长江养公司管理的个养产品规模合计超过8000亿元。财新从接近监管人士处获悉,目前“个养”产品的规模仍接近1万亿元。 五道口金融学院

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发布时间:2021-04-15
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于同业,且一季度NBV中国平安>新华保险>中国太保>中国人寿。 财险方面,受车险综合改革冲击,车险保费依然呈现负增长,而非车险(信保业务除外)持续保持高速增长。 2021年一季度,财险“”平安

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