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最新财新周刊|中国电动车欧盟调查风暴

(600104.SH)、吉利汽车(00175.HK)等国内车企;另一类就是特斯拉(NASDAQ:TSLA)、华晨宝马、等在华生产的外资或合资品牌。尽管蔚来汽车(NYSE:NIO/09866.HK)、小鹏汽

发布时间:2023-10-14
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前,从中国向欧盟出口新能源汽车的企业主要包含两类,一类是上汽集团(600104.SH)、吉利汽车(00175.HK)等国内车企;另一类就是特斯拉(NASDAQ:TSLA)、华晨宝马、等在华生产的外

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Shoob(北京)1天15小时23分40秒前
欧盟也不懂回旋一下,中国政府一般只会更硬… 拿国家力量砸坏你的市场
shcscx(中国)2天21小时11分34秒前
欧洲能保住一块豪车市场就是最大胜利
shcscx(中国)2天21小时12分1秒前
欧洲能源和人力成本那么高,无论怎么折腾,它的平价汽车一下线就没有竞争力了,只能一步步消亡
发布时间:2023-10-10
评论(3)

有企业的预算和决算纳入同级政府的预算和决算。为什么发达国家的国有企业能够做得好?比如法国就拥有优秀的国有企业。原因是它们的财务状况要纳入政府的预算和决算;假如公司经营不善,法国总理就要负责任。 我

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财新网友ExUkuM(中国香港)19小时43分16秒前
持续化债
财新网友JPfpM7(河北)6天20小时46分33秒前
财税改革最终导向议会政治,这是当局避之又避的原因。
诺亚0827(湖南)6天21小时31分58秒前
谈化解方案简单,谈治理改革难。大家都着眼眼前的利弊得失,谁在乎几十年后呢。
发布时间:2023-09-13
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、标致和的市场份额均不到1%。难怪Stellantis首席执行官Carlos Tavares正在调整其中国战略。退出工厂、更多依赖合作伙伴,有助于其轻资产运作,降低成本负担。■ (本文系彭博新闻社授

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发布时间:2023-09-01
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得·克等人的研究表明,有60%的创新表现为在位企业对现有产品的改进,比如福特汽车;有27%的创新是由于在位企业引入了新品类,比如苹果手表;只有13%的创新来自创造性破坏。(*1.Peter

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发布时间:2023-08-19
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。2019年,法国标致雪铁龙集团宣布出售与长安汽车合资公司的股权。2020年,法国宣布转让东风股权,2021年另一家合资公司华晨...

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文成栋(吉林)57天22小时47分0秒前
新势力很多车,没有考虑到电池使用寿命,只片面强调快充和大体积,几年之后体验非常糟糕。这些东西能火还不是靠政策从电力到车牌全方位支持?
财新网友q2gMV1X70(江苏)58天1小时39分2秒前
电动孤岛
发布时间:2023-08-19
评论(15)

伙伴,退出中国市场。2019年,法国标致雪铁龙集团宣布出售与长安汽车合资公司的股权。2020年,法国宣布转让东风股权,2021年另一家合资公司华晨

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outofwell(北京)48天14小时33分35秒前
不同意文中所说中国汽车市场竞争最激烈。等到什么时候德美日德车在中国的价格不是别的地区的两倍的时候再说这句话。
E5195(北京)58分37秒前
我还是更喜欢燃油车的驾驶感觉 燃油车也可以做智能化 但对于环保来说新能源更好 但问题是废旧电池如何处理
猩哗社(江苏)52天13小时4分50秒前
国内很多人都是第一回买车,交点学费很正常。懂车帝都是善于比较各类参数的,什么发动机排量,涡轮增压,档位数,变速箱类型,可是深层次的质量差异一时半会儿也分辨不出来,加上水军很多,所以很容易被带歪,其实根本不是那么回事儿。厂商不愿意开放零部件供应链更多还是因为品质不达标罢了,所以配置高是好事,但是用十年二十年不出问题那才是真的好。
发布时间:2023-08-04
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车 员工获赠免费午餐》) 7月11日,吉利控股集团和吉利汽车(00175.HK)(以下统称“吉利”)与法国集团签署协议,成立一家动力总成合资公司,双方分别持股50%。吉利称,新公司将面向全球市场提

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财新网友三分(浙江)66天22小时14分35秒前
汽油价格稳步上涨
Brutal(广西)69天5小时54分15秒前
按照你的逻辑,马车和汽车是不是也应该长期存在?
saV6N(广东)71天16小时8分16秒前
以后还是纯电的市场
发布时间:2023-07-31
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大量的研发人员来保持颠覆性迭代的能力。(财新网) 再度收缩在华业务,移交江铃新能源管理权 法方四名董事退出江铃新能源,江铃集团人士接任总经理,意味着将让出合资公司管理权。(财新网) 二季度国内

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