李书福
- 主流汽车不再是奢侈品 人大代表朱华荣建议2.0L及以下汽车消费税减半
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华荣建议将车辆购置税和消费税合并，并且增加地方财政留成比例。 2020年，时任全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福曾提出类似建议。他提及，中央多次要求各地放宽汽车限购，但在具体执行中，各地政府积极性
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2016-02-21
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【财新时间】汽车研发注重轻量化、智能化【李书福：廉价车之后 之一】
2016-02-21 -
【财新时间】收购沃尔沃意在“以资本换技术”【李书福：廉价车之后 之二】
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2016-02-21
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京公网安备 11010502034662号 
早就动了造车的心思，吉利控股集团董事长李书福就是早期探索者之一。1998年，李书福通过重组一家四川车企，生产出第一辆汽车。但因为没有进入国家生产企业和产品目录，吉利汽车被挡在市场大门外。 “请国家允许
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加速跃升，至2009年销量达到1364万辆，超过美国，问鼎全球。在这个过程中，产业政策不断调适，对内、对外开放是行业发展内在驱动力。 一些民营企业早就动了造车的心思，吉利控股集团董事长李书福就是早期探
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吉次珠（藏族）、刘伟（新疆）、刘聪、刘振东、刘瑞领、安润生、许明金、阮鸿献、寿子琪、李青（女）、李书福、李汉宇、李兆前、李连柱、李维斗、杨丽（女）、杨英（女）、杨晖、杨佑兴、肖凯旋、吴城、邱小平、何文
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势的发展，不断优化便利跨境人员往来的各项安排。”。 吉利系企业加速上市 亿咖通以SPAC方式登陆纳斯达克 李书福是亿咖通最大投资者，持有43.1%的股份。亿咖通之前，沃尔沃汽车和电动汽车品牌
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【财新网】继沃尔沃汽车、Polestar极星等之后，吉利汽车创始人李书福再收获一家上市公司。美国时间12月21日，国内汽车软件企业亿咖通科技（NASDAQ：ECX）宣布，与特殊目的收购公司COVA
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，每股亏损0.04美元，分析师预期为营收411亿美元，每股亏损0.01美元。 汽车软件公司亿咖通科技SPAC上市完成 12月21日晚间，由吉利创始人李书福2017年创办的亿咖通科技宣布，与公开上市的特殊
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费接种点。（财新网） 相关专题：新冠疫苗接种进行时 李书福再度送“子”IPO 宁德时代等战投“搭乘”极氪电动车 李书福又有公司要上市了。12月13日，由李
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（Terrafugia）。“飞行汽车是一个非常激动人心的领域，我相信太力飞车能改变未来的出行方式，并且引领一个新行业的发展。”吉利控股董事长李书福彼时说。 太力飞车首款飞行汽车TF-1商业化并不顺利
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