美国校车
- 陈虎：在超越美国之前，中国是否可以离得开美国？
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而还乐于助人，中国人在美国遇到困难，同胞往往冷眼旁观或逃之夭夭，反是美国人伸出援助之手。 我们感慨美国校车像装甲车紧固和外形霸气，美国中小学生一半以上每天靠它运送。美国50个州大都明确规定了校车“优先
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而还乐于助人，中国人在美国遇到困难，同胞往往冷眼旁观或逃之夭夭，反是美国人伸出援助之手。 我们感慨美国校车像装甲车紧固和外形霸气，美国中小学生一半以上每天靠它运送。美国50个州大都明确规定了校车“优先
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京公网安备 11010502034662号 
道路上的重要性。而且，人们已经习惯于看到红色的消防车。 然而，最近的研究证实，人类视觉系统对510nm和570nm之间的波长（黄绿色）更为敏感。这是美国校车全部漆成黄色的主要原因之一。此外
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当地时间2016年11月21日，美国田纳西州查塔努加发生校车事故，导致12人死亡。当地警方称，车上一共有35人，另外23人已经被送往医院。 视觉中国 当地时间2016年11月21日，美国田纳西州查
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当地时间2016年11月1日，美国巴尔的摩市，消防部门和救援人员在事故现场。当地一辆校车与一辆巴士发生相撞事故，造成6人死亡，其中包括校车司机。 东方IC 据巴尔的摩市警察发言人称，这辆小车先是撞
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过就很容易明白，现实中的校车与新国标的要求距离有多大。按照新国标，别说国内目前正在使用的校车，恐怕连进口美国校车也会因标准不一而过不了关。 由此可见，一些城市之所以难以落实校车新规，虽可能同样存在
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准公开征求意见。新标准对校车车身结构、外观标示、装载质量等均作出明确规定，制定原则一切围绕“安全”，突出安全。其中，多项新规定系参照美国校车标准及欧洲客车标准。 2011年下半年，由于校车事故频发，校
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也算是一种基督教文化吧。 *** 感谢华盛顿州贝而优学区运输部经理泰瑞·派克先生（照片中站在车前者）为我热情介绍美国校车的情况 Special thanks to Mr. Terry Parker
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引入私人资本，不仅可以缓解政府经费紧张现状，也可以通过公私竞争提高效率；此外，政府有一定的补贴，对生产和运营企业实施税收优惠。 中国传媒大学传播学院副教授耿益群等撰文指出，美国校车运营管理系统与公交系
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，每天接送学生达100,000人左右。考虑到上学放学，每天总人次应该在200，000人次左右，平均每辆校车158人次。考虑到一般校车容量最多为36人，而美国校车绝对不允许超载，那即使在满员的情况下也需
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