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在中国注册成立了特斯拉保险经纪有限公司；小鹏汽车在更早的2018年注册成立广州小鹏汽车保险代理有限公司；2023年，比亚迪则在“明天系”风险处置中斩获一张保险牌照，独资控股了易安财险（后更名为比亚迪财
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“明天系”几家险企的处理方式已经有所不同了。 只在保险公司陷入偿付能力严重不足、有可能存在重大风险甚至严重危害社会公共利益和金融稳定时，监管部门和保险保障基金才会选择介入。 仅仅一天之后，深圳市公安局
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有限公司”已获得工商核准（参见财新我闻《天安财险资产包终被接手 下一步重整图景远大》）。 至此，包括天安财险在内，“明天系”旗下四家保险公司均有归处：华夏人寿、天安人寿的资产负债分别由新设的瑞众人寿
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中深圳绝对控股占比达到51%，保险保障基金25%，广东、重庆和太平人寿各持8%。 值得关注的是，深圳局负责人在答记者问时，采用的是“贴身监管”而非“接管”的表述。与此前针对安邦、“明天系”几家问题险企
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亚迪作为新股东，接手“明天系”旗下的易安财险，并将其更名为“深圳比亚迪财产保险有限公司”（下称“比亚迪财险”）。 中国汽车工业协会数据显示，2023年上半年，比亚迪在国内新能源汽车的市场份额增长至
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的优势将与中小公司进一步扩大。 不过，在新能源车险方面，比亚迪的入局引来了行业内外的关注。2023年5月，银保监会批复同意了新能源头部车企比亚迪作为新股东，接手“明天系”旗下的易安财险，并将其更名为
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“明天系”旗下的天安人寿）总裁，后王练文出任副总裁；此后，原副总裁于志刚等人卸任，其后又以顾问身份加入君康人寿，君康人寿目前的董事长为原新华高管黎宗剑。 而对于新华保险本身来说，自原掌门人万峰辞任、李全
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几年的问题保险机构处置中多有参与，特意向财政部申请补充资本。在此之前，财政部未曾增资过中国太平。 今年以来，中国太平先后参与了“安邦案”留下的浙商银行问题股权处置和“明天系”下华夏人寿（现瑞众人寿）的
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