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Mirai

In Depth: How Japan’s Nuclear Disaster Zone Is Emerging as a Clean Power Leader

gas emissions in Japan to net zero by 2050. Toyota launched the second generation of its Mirai

发布时间:2021-06-18
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first mass-produced hydrogen fuel cell car in 2014 and launched its second-generation Mirai

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发布时间:2021-06-12
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出全球首台氢燃料电池汽车Mirai,第二代Mirai在2020年亮相。但一名丰田汽车员工告诉财新,即使在政府补贴条件下其起价已降到近600万日元(约合34.85万元人民币),这款车也“不推荐给所有人

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发布时间:2021-06-12
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企高层均“非常关注”中国政府的补贴政策和氢能基础设施建设。 丰田汽车是全球燃料电池汽车行业龙头。早在2014年,丰田就量产了全球首款氢能源乘用车Mirai(日语的“未来”),又在六年后推出了Mirai

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发布时间:2021-06-12
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头丰田一直关注氢燃料电池汽车(FCV),2014年推出全球首台氢燃料电池汽车Mirai,第二代Mirai在2020年亮相。但一名丰田汽车员工告诉财新,即使在政府补贴条件下其起价已降到近600万日元(约

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10026921(河南省郑州市)36天12小时57分35秒前
制氢和压缩氢成本现有技术成本太高能源消耗太大和新能源充电成本没法相比。从污染环境来说,电动车目前的技术能效比更高一些。
财新网友WX81Ju(财新网iPhone版)36天13小时38分44秒前
混沌汇丰控股克服恐惧房间减肥反馈
verlor(财新网Android版)38天20小时31分20秒前
这是根据报道中的内容。和天然气或者氨混储条件就可以降低。何况调峰需要的是固定式的存储,没有运输环节,相当成本又要低些。
发布时间:2021-06-11
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中国燃料电池新政发布后,丰田等诸多外资车企高层均“非常关注”中国政府的补贴政策和氢能基础设施建设。 丰田汽车是全球燃料电池汽车行业龙头。早在2014年,丰田就量产了全球首款氢能源乘用车Mirai(日语

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南苑小书童(财新网iPhone版)14天5小时22分28秒前
电车没有解决污染问题,只是搬离了污染,氢气提供了一个解决路径。
zhouyu(财新周刊IOS版)21天22小时47分1秒前
中国非用氢能不可的理由是什么?汽油+电动不行吗?
落下大雨(财新网iPhone版)28天17小时6分54秒前
记得之前有下文章里提到丰田和京城股份会有合作,为什么找不到了?
发布时间:2021-01-16
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,逐步在沿海经济带打造氢能高速通道。 氢燃料电池技术在乘用车领域推广应用,短期内面临困境。日本丰田汽车是较早探索氢燃料电池技术的公司,于2014年推出燃料电池车Mirai,加氢仅需3-5分钟,最大续航里

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温其如玉HAn(财新网iPhone版)186天16小时5分5秒前
原来,电动汽车不是唯一选择。是不是核燃料汽车能够更加一劳永逸,甚至可以直接实现投产。只是安全问题谁也不敢
发布时间:2021-01-07
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、系统和信息篡改不了、系统工作瘫不成和攻击行为赖不掉的防护效果。“WannaCry”、“Mirai”、“黑暗力量”、“震网”、“火焰”、“心脏滴血”等将不查杀而自灭。 (4)合法合规是区块链项目落地的制

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发布时间:2020-12-25
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Mirai小汽车不奇怪。日本早在2014年就发布了《能源基本计划》,该计划将氢能定位为核心二次能源,并提出建设“氢能社会”的大愿景。2017年12月,日本制定并且发布了《氢能基本战略》。2018 年 7 月

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