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立汽车事业部，且该部门与公司旗下专注自动驾驶的Mobileye互相独立。英特尔的汽车事业部会推出自己的解决方案，与中国伙伴合作。 Intel is also hoping to ride
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2017-01-13
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京公网安备 11010502034662号 
作。”前述英特尔人士介绍说，英特尔于2022年专门成立汽车事业部，且该部门与公司旗下专注自动驾驶的Mobileye互相独立。英特尔的汽车事业部会推出自己的解决方案，与中国伙伴合作。 智能座舱极具市场潜
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东是汽车大省，在那边设立创新中心，汽车合作伙伴都可以看到产品，方便开展合作。”前述英特尔人士介绍说，英特尔于2022年专门成立汽车事业部，且该部门与公司旗下专注自动驾驶的Mobileye互相独立。英特
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公司组织架构等。 与此次推动PSG业务独立上市相似，英特尔已完成了旗下自动驾驶板块Mobileye的独立上市。Mobileye成立于1999年，是一家位于以色列的自动驾驶技术公司，2014年曾于纽交所
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。以英特尔为例，其旗下车用电子公司Mobileye在2022年初发布的为自动驾驶而打造的“EyeQ Ultra”芯片中，集成了多达12颗RISC-V内核。 此次欲成立合资公司的五家企业，均是车用电子领
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【彭博6月6日电】芯片巨头英特尔将出售所持Mobileye Global Inc.的部分股权，为其雄心勃勃的支出计划筹集约14.8亿美元。 以色列自动驾驶技术公司Mobileye周一在监管备案文件中
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力达到1016 TOPS。由英特尔持股的Mobileye与吉利合作，进入吉利旗下的领克、极氪等品牌车型。国内初创企业地平线产品算力不及英伟达，但依靠低价和贴身服务，打入了理想汽车、比亚迪
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Nvidia Corp., Qualcomm Inc. and Mobileye Inc. dominate the high-end car market. In China, companies
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能汽车的首选，奠定了高通在智能座舱芯片市场的领跑地位。 座舱芯片之外，高通还在2020年初推出ADAS（高级辅助驾驶）平台Snapdragon Ride，与英特尔旗下的Mobileye、英伟达等展开竞
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