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【周末特供】内河航运也要“油改电”? 成本仍是商业化瓶颈
大坝溃坏后的南乌克兰危局|特稿精选

群,以水库为起点先后修成的三条运河及其附属灌溉网络,使得乌克兰南部以冬小麦和棉花为代表的灌溉农业迅速发展起来。同样地,卡霍夫卡大坝也推动了乌克兰的发展,使得船只可以从赫尔松市直接抵达扎波罗热市

发布时间:2023-06-26
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全通航最低限度的135厘米,莱茵河上的货运驳船被要求减载通行。莱茵河是德国西部最重要的水道,每年运输大量的煤炭、化工原料和建筑材料。去年8月,莱茵河也曾因干旱造成的低水位而影响通航。 前5个月

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发布时间:2023-06-19
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所承担该型游船设计建造工作。中国船舶集团表示,该游船遵循船舶绿色转型标准,满足节能减排要求,符合国家政策导向。该型船采用柴电混合动力推进,总长40.45米,型宽8.34米,吃水1.1米,最大航

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发布时间:2023-05-26
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重要基础。 纵横交织的自然河湖水系网络,为国家水网建设提供了天然条件。河湖水系是水流的载体,具有行蓄洪水、排水输沙、供水灌溉、、水力发电、维护生态等多种功能。我国流域面积50平方公里及以上河流

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ruobote(中国)94天16小时45分44秒前
出台的建设规划和纲要太及时了
发布时间:2023-02-11
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目。 中国是第一大国,河道通航里程有12.8万公里,拥有超过11万艘内河运输船。这些船舶绝大部分使用技术落后的中小型船用柴油发动机,为降低成本,部分船甚至使用劣质勾兑油,使污染情况更加严峻。在

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发布时间:2023-02-11
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湾及国内其他内河、湖区、沿海水域拓展电动船项目。 中国是第一大国,河道通航里程有12.8万公里,拥有超过11万艘内河运输船。这些船舶绝大部分使用技术落后的中小型船用柴油发动机,为降低成本,部分

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Icescream(天津)241天17小时19分8秒前
看最后一段
财新网友7Qvp42(内网IP)242天6小时21分24秒前
国际航运巨头马士基等在推广生物甲醇燃料
马源泽(广东)244天22小时5分47秒前
船运的新能源化感觉是不是氢能比电能更好?据说氢气泄露不会导致马上爆炸 因为氢气比较轻 直接散开
发布时间:2023-02-10
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交通领域的突破和锂电池产业的优势,为船舶电动化提供了基础和经验,近年来以锂电池作为内河船动力源的呼声很大,已成为船舶电动化的主力军。 中国是第一大国,河道通航里程有12.8万公里,拥有超过11

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财新网友LkrJtO(广东)247天16小时3分15秒前
电动船舶创新联盟
sznecse(江苏)247天19小时2分39秒前
不能把使用成本降低到比传统能源更低,那就没有市场
马源泽(广东)248天17小时6分32秒前
内河航运不用开那么久 可以充电。
发布时间:2023-01-19
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13万艘船舶,且多是船龄较长、污染较大的传统船舶,这些船舶亟需绿色转型。中远海运集团人士称,中国能源行业高质量发展路径是一次能源清洁化、二次能源电气化和电网发展智能化,电动化将成为绿色转型重要

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日用常行饶益(广东)38分39秒前
船舶电动化
发布时间:2022-11-10
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将在现有合作基础上,在国际海运、、陆运、国内外仓储及报关等方面合作与协同。 铜陵有色集团是以有色金属(地质、采矿、选矿、冶炼、加工)为核心主业的国有集团公司,中远海运集团董事长万敏说,公司将为

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