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能源电动汽车

对话欧达礼、马骏——波折中探路气候金融

的低碳转型提供融资。在国际上、G20层面,包括近期在国内的讨论是,传统的绿色金融不足以动员足够的私人部门资金支持高碳行业、企业的低碳转型。 传统上,绿色金融指纯绿或接近纯绿的活动,如新

发布时间:2022-08-18
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期在国内的讨论是,传统的绿色金融不足以动员足够的私人部门资金支持高碳行业、企业的低碳转型。 传统上,绿色金融指纯绿或接近纯绿的活动,如新。这并未包含经济内大量的碳密集型活动,包括煤炭、火

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发布时间:2022-06-07
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吸引18万亿美元的气候相关投资,覆盖绿色建筑、可再生和公众交通等行业。 IFC亚太地区副总裁阿方索·加西亚·莫拉称,亚洲是全球温室气体排放量最大的地区,绿色金融将对该地区未来的可持续经济

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发布时间:2022-04-24
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克龙称,他将大规模投资核能、可再生和铁路等公共交通设施,让法国成为第一个摆脱化石能源的大国,并承诺他的下一任总理,将直接负责“生态规划”(la planification

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什么情况啊(财新网iPhone版)162天1小时51分30秒前
法国大选仅影响巴黎格局
So.Car - 吉东波(财新网iPhone版)162天4小时41分4秒前
错了,举行,不是巨型
发布时间:2022-03-25
评论(9)

,更高的能源价格还将显著降低清洁技术的绿色溢价,并使可再生和其他清洁技术在经济上更具竞争力。然而,这种水平的能源价格也给那些负担不起的人带来了沉重的负担。“如果它们保持在这些水平,我们将

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回来了(东京)190天17小时37分6秒前
以俄罗斯的经济体量,完全不至于说出经济全球化结束这种话。其实这位CEO是看到了另一个与俄立场相似,正在一边在国内切断外界联系,一边积极谋求扩张区域影响力的国家。
铭思明(财新网Android版)190天6小时5分11秒前
谁的全球化!!!
Pinglun(财新网iPhone版)191天2小时29分0秒前
香信君评论:Larry's stance reflects his group's tragic loss in Russian investor stance on politics often associates with the persuit of short-term results.
细雨绵绵(财新网iPhone版)192天1小时42分10秒前
希望财新多发表多元观点的财经报道
发布时间:2022-03-19
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  燃油车“平庸化” 文|财新周刊 安丽敏 造车成了时尚,每过一段时间就有新品牌或跨界者加入。2022年刚过去两个多月,新入局者已有三家。 3月4日,日本索尼宣布将与本田汽车合作,成立合资公司共同研发

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静心悟动(财新网Android版)190天22小时59分5秒前
可能是车载娱乐(音乐)、安全、养护、辅助驾驶,之类的应用吧?
sdafasdf(财新网iPhone版)191天2小时27分18秒前
传统车企有几个有能力自己做一级供应商的事情?
财新网友Do0tCj(财新网Android版)191天7小时35分23秒前
现在就连汽车也要分软件和硬件了。
发布时间:2022-02-05
评论(2)

用版本的悍马车型,收购发生前为奔驰代工一款大型MPV。小康股份当时称,要打造纯正的美国加州新品牌。 2017年10月,SF Motors又以3300万美元高价收购一家美国电池系统公司,创始

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环yA7(财新网iPhone版)237天1小时3分6秒前
未来汽车就是电子产品,5年内汽车以成本价销售,靠软件盈利,没有二手车一说
simplex1j(财新网iPhone版)240天4小时8分24秒前
在汽车这样的耐用品上玩快速迭代的产品策略,消费者选购前要想清楚,你准备用几年 ? 二手出售预期多少 ?
发布时间:2022-01-28
评论(29)

。该工厂曾生产民用版本的悍马车型,收购发生前为奔驰代工一款大型MPV。小康股份当时称,要打造纯正的美国加州新品牌。 2017年10月,SF Motors又以3300万美元高价收购一家美国电池

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H2623(财新网iPhone版)231天6小时15分29秒前
本来就是安卓,没什么区别,总不可能给车机做一套UI,划不来
Gekko(杭州)234天4小时31分11秒前
SF5 系统不能升鸿蒙真是扯,手机都强行推送从安卓升到鸿蒙。
正贤(财新周刊IOS版)234天5小时21分38秒前
跟华为合作要有当绿叶的觉悟
发布时间:2022-01-17
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国新能源汽车呈现爆发式增长,销量达到33万辆,同比增长3.4倍[1]。按照电动汽车动力电池退役时间一般为5到20年计算[2],目前我国正处于新动力电池退役的第一波高峰期。退役动力电池应如何

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