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牛鞭效应

全球贸易显著放缓 7月各国出口普遍受挫

,美国经济在高利率压力下依然表现出韧性,但它2023年对进口商品的需求较弱,商品进口已经连续两个季度同比下降。这部分是因为疫情期间的供应链“”导致美国制造业过度增加库存,今年上半年还处于去库存

发布时间:2023-08-05
评论(8)

极度紧张,各类服务普遍涨价。 造成制造业库存周期剧烈波动的原因是供应链的“”,即供应链延迟反馈效应带来的消费端需求的微小变化,却会给生产端带来巨大的冲击。2023年二季度,美国制造业企业手持订

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开心小米(北京)66天9小时6分29秒前
所以我理解他就只是想说黑天鹅而已
TnTom(北京)71天15小时26分57秒前
服务业劳动力收入增长是源于前期信用扩张和居民收入增长。但文中后续信用紧缩将减缓服务业增长。制造业订单又低,回春的原因没看出来。
游侠行天下(北京)72天11小时57分36秒前
逻辑清晰!
发布时间:2023-08-05
评论(0)

。 造成制造业库存周期剧烈波动的原因是供应链的“”,即供应链延迟反馈效应带来的消费端需求的微小变化,却会给生产端带来巨大的冲击。2023年二季度,美国制造业企业手持订单水平下降速度竟然与2008

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发布时间:2023-03-20
评论(9)

。以周度高频数据观察,2月以来中国外贸进出口明显回稳,2月最后一周比前一周环比增长超过15%,海关在密切监测3月以来的外贸发展形势。 上海国际航运研究中心首席信息官徐凯告诉财新称,前期“”导致的

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财新网友BM2QcV(北京)208天15小时57分15秒前
评论区很精彩
楊U5f(上海)210天17小时26分29秒前
内循环的关键是要提升民众预期,敢于消费!直接对策就是糊弄!!
GGG101(广东)210天17小时50分5秒前
反话正说,学习了
发布时间:2023-03-11
评论(5)

速分别为2%、4.5%、5.6%、4.3%和2.3%;2020年因疫情暴发初期贸易供需受阻,全年增速曾下降到-1.4%;2021年海外消费需求增长叠加供应链大拥堵导致的“”,曾推动该增速达到

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吾爱吾家9882(四川)168天15小时22分53秒前
疫情以来,周期次第波动,从口罩、医用手套、莲花温清、疫苗、航运、及解封来临的退烧药、血氧仪。价格起伏无常,个中滋味,难以言表。。。
潇湘牧之(广东)168天17小时42分38秒前
中国经济一枝独秀。
马力的意外(海南)211天6小时29分44秒前
为啥我们总是逃不过周期。人性的痼疾是贪婪和恐惧。我们就在轮回里活着。
发布时间:2023-03-11
评论(0)

2.3%;2020年因疫情暴发初期贸易供需受阻,全年增速曾下降到-1.4%;2021年海外消费需求增长叠加供应链大拥堵导致的“”,曾推动该增速达到6.6%。 大连海事大学交通运输工程学院副教授吴迪

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发布时间:2023-02-14
评论(29)

称,此前“”导致的高库存影响了2022年下半年的货运需求,2023年中国春节与西方圣诞节距离较近,春节长假期前的货运小高峰也未出现。传统冬季货运淡季与今年的特殊情况叠加,短期出口不景气在情理之

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莫名其妙666(福建)208天14小时26分1秒前
都半斤八两,全球港口接下来这两年都不好过。
财新网友gQ8CIS(上海)242天10小时57分26秒前
有实力的终结了没实力的
财新网友tMiktQ(上海)242天18小时16分9秒前
北欧安特卫普港、北美洛杉矶港等进口枢纽港该值则几乎始终在0.8上方。欧美消费地港口空箱堆积情况仍超过国内港口。
发布时间:2022-07-07
评论(0)

售商的相对水平呢?这一方面是因“”,批发商的库存一般都比零售商要多,相对零售商仍然有空间,批发商的库存已明显过剩;另一方面可能是因为运输问题,疫情造成了海上运输阻碍以及大量货物滞留港口,使得批

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发布时间:2022-05-07
评论(6)

,2019年被闻泰科技(600745.SH)收购。安世半导体研发副总裁姜克告诉财新,这就像是“逆向”,现在台积电(NYSE:TSM)晃一下,下游汽车企业就要面临海啸。这种供应链风险已经潜伏十几年

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财新网友sWB9Rt(江苏)523天15小时13分5秒前
丰田真的是很优秀,为整个行业创建了一种生产模式,一个庞大的古老的汽车制造商应对危机居然是最好的
皮蛋瘦肉粥2DI(浙江)525天7小时56分43秒前
看上去还是丰田做的最好 特斯拉降低配件标准的做法很中国。
财新网友mqiDEN(马鞍山市)527天3小时14分50秒前
应备应急库

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