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牛鞭效应

当前中美经济的共同特征:高库存

售商的相对水平呢?这一方面是因“”,批发商的库存一般都比零售商要多,相对零售商仍然有空间,批发商的库存已明显过剩;另一方面可能是因为运输问题,疫情造成了海上运输阻碍以及大量货物滞留港口,使得批

发布时间:2022-05-07
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,2019年被闻泰科技(600745.SH)收购。安世半导体研发副总裁姜克告诉财新,这就像是“逆向”,现在台积电(NYSE:TSM)晃一下,下游汽车企业就要面临海啸。这种供应链风险已经潜伏十几年

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财新网友sWB9Rt(江苏)271天3小时49分16秒前
丰田真的是很优秀,为整个行业创建了一种生产模式,一个庞大的古老的汽车制造商应对危机居然是最好的
皮蛋瘦肉粥2DI(浙江)272天20小时32分54秒前
看上去还是丰田做的最好 特斯拉降低配件标准的做法很中国。
财新网友mqiDEN(马鞍山市)274天15小时51分1秒前
应备应急库
发布时间:2022-05-07
评论(0)

。安世半导体研发副总裁姜克告诉财新,这就像是“逆向”,现在台积电(NYSE:TSM)晃一下,下游汽车企业就要面临海啸。这种供应链风险已经潜伏十几年,疫情和随后各类“黑天鹅”事件将它完全暴露了出

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发布时间:2022-04-16
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乌冲突后的高点回落60%。这主要是拜登政府释放石油储备以及俄罗斯的石油实际上并未退出国际市场所致。 其次,,供应链对美国通胀的影响可能正在褪去。克鲁格曼使用供应链术语“”(bullwhip

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euuddj(广州)297天3小时24分32秒前
别人其实已经好简单,,非发达国家才是大问题
财新网友dg9sF3(沈阳)297天3小时49分45秒前
通货膨胀
发布时间:2021-12-03
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还没有完成之时,疫情所带来的面对面交流、实地考察的限制使得供应链的实际状态,与企业由于对风险的担忧而产生的对供应链的预测,显而易见会产生严重分歧。供应链系统中的在疫情中呈现的更为明显。近两年来

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发布时间:2021-12-02
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,加上供应链不畅,导致生产和销售各环节的企业被迫增加库存以保障供应链畅通,这就导致了所谓的“”。从全球各主要经济体的采购经理人指数(PMI)来看,各国的中间产品库存在过去一年都大幅增加,从而对

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财新网友w8rd3j(北京)57分35秒前
陆博士YYDS!每次讲的都深入浅出!
肖东1134(深圳)431天7小时10分7秒前
陆博士太厉害
发布时间:2021-09-07
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,ABF材料缺货可能会持续到2022年。   疫情影响叠加下游芯片需求突然增长,使得供需紧张度在产业链上的传导存在滞后。味之素并不能马上扩产,ABF产能从立项规划、产能爬坡到满产状态也至少需要

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发布时间:2020-09-08
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,降低供应链运行中的“”,从而为广泛开展供应链金融奠定坚实的基础。 03、结 语 整个金融科技在服务普惠金融的过程中,以支付服务为基础,大数据征信服务作为其他业务的依据和支撑,信贷业务作为提供

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发布时间:2019-03-25
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业带或是代工贴牌,或是多级经销,与终端消费者相距甚远。生产凭经验,设计凭感觉,爆款凭运气,一直是它们难以摆脱的桎梏。 比如,“”下,服装制造商们被库存拖累。之前,小郝子参观某男装品牌,它因为不

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