欧盟航空碳税

发布时间：2012-03-22

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与之相匹配的责任。 围绕着欧盟航空“碳税”给每位乘客增加的成本，也有不同数字。中国航空界有一种估算，从中国到欧盟的每张机票将因此增加几百元人民币之多，而欧盟的估算为20元人民币左右。 除了何海迪，在场

发布时间：2012-03-19

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指导工作小组继续研究上述四种机制，并于今年6月向理事会提交报告。这是ICAO去年发布决议反对欧盟航空“碳税”以来，首度提出具体的替代方案。 2008年11月，欧盟通过法案将国际航空业纳入欧盟碳排放交易

发布时间：2012-03-11

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策。 此间有媒体分析，由于反对欧盟航空“碳税”的国家之间出现意见分歧，因此欧方在相关谈判中仍有牌可打。国际民用航空组织正在研究多种选项，有关各方最终有可能达成某种妥协，同意建立一个能够控制民用航空碳排

发布时间：2012-02-15

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【财新网】（综合媒体报道）由中国、印度、巴西和南非组成的“基础四国”2月14日在印度新德里举行第十次气候变化部长级会议，共同反对欧盟强征航空碳排放税。 据新华网报道，会议发表了联合声明，指出“基础四国

发布时间：2012-02-09

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【财新网】（记者 徐超）中国民用航空局近日发出指令，禁止境内各航空公司参与欧盟排放交易体系。此后，欧盟表示不会停止将航空业纳入其排放交易体系，但会考虑其他国家已有的减排计划，豁免一些国家飞往欧盟航班的

发布时间：2012-02-08

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【背景】英国《金融时报》近日报道称，欧洲官员坚持中国航空公司必须支付碳排放税。 包括中国国际航空公司、东方航空、南方航空等在内，中国共有33家航空公司在欧盟“碳税”征收名单之内。中国航空运输协会曾经初

发布时间：2012-01-04

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【财新网】（综合媒体报道）2012年1月1日，国际航空碳排放费征收政策(简称欧盟航空“碳税”)正式在欧盟实施。媒体援引券商分析师表示，如果航空公司将成本全部转嫁给消费者，预计2012年国际航线飞欧机