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欧盟碳税

【周末特供】造船业加速新能源转型中企如何抢占新格局制高点？: Lauber对财新表示，IMO新的脱碳战略时间表更加清晰，到2030年，在2008年基础上减碳至少20%，力争减少30%；到2040年减碳至少70%，力争减少75%。欧盟碳税政策则是航运业减碳的另一重推动力

财新周刊｜造船业格局暗变

发布时间：2023-07-29: 评论(5)

75%。欧盟碳税政策则是航运业减碳的另一重推动力。航运业2024年起将被纳入欧盟碳市场，2026年起100%排放量纳入交易体系。这将要求航运企业为碳排放购买配额，其中完全处于欧盟和欧洲经济区的航行（包

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: 刘绍荣（中国）73天14小时39分55秒前

格局变了，产业也要变

: 马达加思加（北京）74天8小时12分53秒前

船舶为啥不考虑用氢呢？

: 默然默（江苏）74天23小时36分9秒前

大才是正义

民航业着手制定碳排放机制欧盟航空碳税被否

发布时间：2013-10-06: 评论(0)

，“在应对全球气候挑战过程中，多边机制的角色具有历史意义”。欧盟委员会副主席西姆·卡拉斯4日说，各方经过“长期、艰苦的谈判达成协议……避免贸易伙伴之间出现损害各方利益的冲突”。欧盟碳税遭拒欧盟方面

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欧盟四国官员希望暂停欧盟碳税计划

发布时间：2012-09-12: 评论(0)

【财新网】（综合媒体报道）德国、法国、英国和西班牙四国经济部门官员9月11日在柏林航空展上表示，一致反对欧盟单方面征收航空“碳税”，并呼吁对此推出一个全球性解决方案。欧盟于2008年11月通过法案，

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欧洲官员反对欧盟单独征收航空“碳税”

发布时间：2012-09-12: 评论(0)

三国展开贸易战，解决欧盟“碳税”问题需通过国际民航组织达成一项全球性解决方案。今年1月1日起，欧盟正式实施碳排放交易体系，要求有航线飞经欧盟领域的航空公司提交碳排放数据，并适用欧盟规定的排放配额，航

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民航局：将与欧盟协商解决碳税问题

发布时间：2012-07-20: 评论(0)

【财新网】（记者梁冬梅）7月20日，民航局局长李家祥在国新办新闻发布会上表示，民航局正联合一些国家和国际组织与欧盟进行协商，积极应对欧盟碳排放税问题。李家祥称，中国主张航空碳排放的问题，在联合国气

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国际民航组织提四种机制替代欧盟碳税方案

发布时间：2012-03-19: 评论(0)

【财新网】（综合媒体报道）日前，国际民用航空组织(ICAO)理事长冈萨雷斯(Roberto Kobeh Gonzalez)提出了四种机制以替代欧盟“碳税”计划。据《经济参考报》报道，冈萨雷斯16日

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欧盟碳税争端欧三家企业向法国政府求助

发布时间：2012-03-12: 评论(0)

【财新网】（MarketWatch）据法国日报《回声报》3月12日报道称，由于不满欧盟的碳排放交易制度，中国搁置了购置45架空客喷气飞机的最终批准，三家欧洲公司的首席执行官（CEO）向法国政府寻求帮助

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钱国强：欧盟强征航空碳税能如愿吗？

发布时间：2012-02-08: 评论(0)

【背景】英国《金融时报》近日报道称，欧洲官员坚持中国航空公司必须支付碳排放税。包括中国国际航空公司、东方航空、南方航空等在内，中国共有33家航空公司在欧盟“碳税”征收名单之内。中国航空运输协会曾经

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