排量轿车需求高速增加。2016年,汽车产量2811.88万辆,销量2802.82万辆,同比增长14.46%和13.65%,增幅比上年提升11.21%和8.97%,成为全年表现最突出的行业。出口方面,随
染重(如电池)、能耗大产品(如大排量轿车)以及奢侈消费品(如私人潜艇、私人飞机)纳入征收范围;对重污染、高耗能、高档奢侈品实行高税率,对节能和环保产品实行低税率或免税;对烟草、成品油仍保留生产环节征税
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1.5%,占轿车市场销量的27.8%,占比同比下降1.3个百分点。低排量轿车市场份额略有下降。1-11月份,1.6升及以下轿车销售690万辆,同比增长6.1%,占轿车销售量的比重为70.8%,同比下降
发展期。福特却没能及时推出得力的车型。 福特引入中国的车型少,且是小排量轿车。钟师认为,过去几年中,在中国做得好的外资车企通常都选择了中高端的主力车型,如丰田选择凯美瑞、本田选择雅阁,而选择小型车的福
载客车分别为18000元、11000元、7000元、5000元;1.35升及以上、1-1.35升、1升及以下排量轿车分别为18000元、10000元、6000元。 商务部上周公布数据显示,调整后汽车以
激汽车市场,中国政府对1.6升及以下排量轿车购置税减半执行,加上汽车下乡、油价下调等政策的刺激,中国汽车市场出现高速增长,全年销量1364万辆,同比增长46%。 进入2010年,1.6升及以下排量轿 热评:
各月销量统计数据看,购置税减免政策的影响正在逐步降低,1.6升及以下排量轿车销量增速开始下滑。接下来,哪些汽车将成为市场的发力点,北京车展也许可以看出端倪。
,增长最快的两类车型,正是受益于政策的1.6升以下排量轿车和交叉型乘用车。其中,1.6升及以下排量轿车,销量达41.9万...
。 英国《经济学人》2008年7月24日 得益于高油价的现代汽车 诸多利好因素刺激韩国汽车工业 国际油价攀升,大大打击了韩国现代汽车公司开发耗油量大的车型的计划。该公司一系列小排量轿车则正受到消费者青睐
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染重(如电池)、能耗大产品(如大排量轿车)以及奢侈消费品(如私人潜艇、私人飞机)纳入征收范围;对重污染、高耗能、高档奢侈品实行高税率,对节能和环保产品实行低税率或免税;对烟草、成品油仍保留生产环节征税
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1.5%,占轿车市场销量的27.8%,占比同比下降1.3个百分点。低排量轿车市场份额略有下降。1-11月份,1.6升及以下轿车销售690万辆,同比增长6.1%,占轿车销售量的比重为70.8%,同比下降
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